今天,路虎正式发布了全新一代揽胜运动版车型 。作为售价更亲民,且外观与揽胜差别不大的路虎揽胜运动版,它一直是路虎品牌最为畅销的车型之一 。现在,路虎已经在海外官网公布了其配置信息,大百哥带你一起看看,这最低配的揽运是否值得购买 。
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外观方面,揽胜运动版最低配车型与揽胜·极光类似,采用小尺寸梯形元素的前脸,看起来比老款更圆润饱满,大灯尺寸缩小也是近年来汽车设计的趋势 。
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【最新款揽胜运动版低配 路虎揽胜运动版值得买吗】外观的配置有20英寸单色铝合金轮辋,样式很普通 。配有标准版LED前大灯和带电动折叠、电动记忆和照明的外后视镜 。没有说有没有加热功能,按理来说在路虎揽胜上应该是标配项目 。
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车尾造型不像全新揽胜那么具有争议性,设计在意料之中 。路虎全新的设计语言讲究简洁、纯粹,揽运的尾部造型能更受消费者接受 。不过有人认为,新车的尾部很像揽胜·星脉,不像揽胜,新款揽运看起来没有老款高级,对此你怎么看呢?
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内饰也是全新揽运更新的重头戏,和外观一样,看似没有改变,实则处处改变:新增名为Pivi Pro的13.1英寸触摸屏,带有车联网、亚马逊Alexa服务、苹果carplay和安卓互联 。其余舒适配置包括电动尾门、无线充电等也是应有尽有 。只不过新车配备的是双区自动空调,对于揽胜运动版来说这配置有点抠门了 。
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最低配车型采用五座布局,搭载带位置记忆功能的 12 向电动可调加热前排座椅、双向手动前排头枕和电动倾斜式后排座椅,座椅面料为普通真皮 。新车在安全配置上包括ADAS系统、路虎的全地形、动态空气悬挂和自适应驾驶模式(燃油/混动/纯电) 。
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路虎揽胜运动版在欧洲的起售价为10万欧元,约合人民币71万元 。参考目前国内在售的揽胜运动版:86.98万元,大家觉得新款揽胜运动版最低配车型的性价比如何呢?评论区告诉我吧 。
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