福特野马5.0自吸要多少钱福特野马5.0落地多少钱( 二 ) _知识分享

车尾胶条一扒就能清楚地看见后围板的原厂焊点，没有变形和切割痕迹。但新手不要盲目地扒，有一部分车很容易把胶条扒坏的，虽然东西不贵，但是后买的密封性比不过原厂的，备胎槽和后围板没有一点变形和修复痕迹，证明车屁股确实没有问题。

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打开机盖就见识到了这颗V8大心脏，5.0的排量，422马力，530牛米，这样的动力参数已经够强悍了，但是比同样V8 5.2排量的眼镜蛇弱了不少，700马力，3秒破百，那才是二鹏心目中真正的野马。

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仔细观察这台发动机是没有任何改装的，虽然外观改的有点浮夸，但是机舱里连进气排气都没有改装，就更别说去加装一个机械增压了，那玩意加上马力肯定提升不少，油耗嘛肯定也是提升不少哦，改装前请三思而后行。

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由于这台车的公里数比较少，年限也不多，主要看一下发动机内部有没有油垢就可以了，其他的油水电基本上问题不大。

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打开车门检查内饰，这个红色座椅虽然包裹性不错，但质感是真的差，差到让二鹏都有点不相信这是原厂的，摸着一点都不贴，松松散散的，但是这就是原产的座椅，没有任何改动。车主还放了一个头枕，估计是头部姿势不怎么舒服。

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座椅底部的骨架和滑轨，方向机管柱以及仪表台等金属部件都没有生锈和拆卸，保险丝盒也是干爽规整，地毯没有异味也没有泥沙，可以确定车是没有泡水的。

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内饰还是有一些改动的，车主加装了一个碳纤维的仪表饰板，方向盘也改了一个更有战斗欲望的风格，车主说这方向盘刚换上简直不要太爽，可是用了几个月后就发现这质量是真的太差了，这皮也太假了，都在开始掉皮了，由于当时比较任性原厂方向盘早就丢了不要了，现在也找不回来了，只能将就着继续用这个烂方向盘。

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里程表当前显示的数字为40855，为了证实公里数的真实性，二鹏拿出431诊断仪读取了电脑数据流，读出的总里程数为40837，这与仪表显示的公里数基本一致，调表是不存在的，个人车源一般也不会调表。

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静态检测结束，接着就是检测底盘了，由于天也快黑了，就想迅速找一家维修店上架，但这车的底盘太低了，开头找的一个龙门架居然上不了，没办法就只能去找剪刀式举升机。好不容易找到一个，升底盘的时候一只老鼠从角落里跑了出来，真担心这东西把举升机的设备管线给咬破了，都有点不敢进去看底盘了，万一塌下来我人头不保。

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轮胎轮毂都有改装，后刹车盘也改了一个通风盘，为什么不把前面的也改了啊。看着还是有点别扭的。

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发动机下面护板一拆，大致一看没有发现漏油的地方，发动机和变速箱也没有分解维修过，后面的传动轴和差速器也都没什么问题。

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前面两根纵梁一点问题都没有，后面的两根纵梁上面有防锈涂层，确认之后也没有任何问题。车子稳稳地降下来，整个检测就全部结束了，除了改装，其它就是正常使用的小修小补，没有任何大的问题。

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二鹏随后给客户大哥汇报了检测结果，大哥觉得车况还不错，也不怎么在意外观的改装，下定决心要买这台车。随后买卖双方就开始商量着过户的事情了，二鹏的任务也就完成了，收拾好工具打道回府。

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老规矩，聊一下这款野马的行情，四十八九万的样子。今天车主开价49万，应该是做了功课的，至于改装的东西，很可能就送白菜了！二鹏估计这个帖子发出去之后会有条友留言提问：50万怎么不买奔驰E？二鹏提前解答，这车是买来玩的，客户家里肯定还有S级以上的代步车，而且不止一辆，早就越过了E级的层次，所以就别替别人操心了！

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