这个夏天真的是:太热了!
从雪糕刺客到各地零散出现的热射病,不得不说今年的夏天有点反常 。有风扇、空调伺候的人尚且觉得酷热难耐,那么停在外边的爱车又如何呢?
过去,老一辈常讲“汽车是不怕晒的”,其实这个说法并不完全正确,夏天同样需要对汽车小心呵护,否则真的很容易晒出毛病 。
今天我们就来总结一下,容易被晒出来的“汽车病” 。
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一、车漆
一般来说,原厂车漆的使用寿命都是很长的,尤其是清漆层 。通常情况下,原厂车漆不太可能出现开裂、起泡的情况,即便用上个七、八年,顶多也就是有些氧化罢了 。
但如果你是后期重新喷涂,比如用的钣金喷漆,那就真的怕晒了 。钣金喷漆由于工艺问题,喷涂时需要刮腻子找平,暴晒后就很容易出现脱皮、龟裂、粉化等问题 。
所以,如果你的爱车进行后期喷涂,那么尽量不要在太阳底下长时间暴晒 。
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二、挡风玻璃
【汽车到底怕不怕太阳晒 车怕太阳暴晒吗怎么办】这里需要分两种情况:贴了隔热膜和没有贴隔热膜的 。
如果你没贴隔热膜,一般来说再怎么晒,挡风玻璃也不会有问题,毕竟它是透明的,无法吸收太多热量,顶多是车内配件加速老化而已 。
可如果你贴了隔热膜,长时间暴晒的情况下,挡风玻璃就会因为内外温差不一致,而存在晒裂的风险 。
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三、空调
空调是夏季开车保命的神器,如果你仔细留意,就会发现夏季车辆长时间暴晒后,空调是会出现制冷性能急剧降低的情况的,严重的甚至干脆不制冷了 。背后的原因有两个:一是之前冷媒加的太多,二是冷凝器太脏 。
冷媒加多了,暴晒后其压力和温度都会升高,当你上车想要开空调保命时,压缩机会瞬间再对冷媒施加一个压缩力,导致其压力和温度再升高一个档次,这时候很容易就会超过安全阈值,最终系统只能停机保护 。而如果冷凝器太脏,工作时空调散热就没那么快,再加上长时间暴晒,制冷效果当然会大打折扣 。
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四、车子启动困难
车辆在长时间暴晒后,也很容易出现点火困难的情况 。这是因为车辆停放时,供油管路里的汽油的压力是会逐渐下降的,如果长时间暴晒,部分汽油就会变成气体,从而令供油管路产生气阻,最终导致点火困难 。
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五、车膜
很多人为了防止车子被晒坏,往往会选择给汽车贴个车膜,这就和我们给手机套个壳、贴个膜的道理是一样的 。
但是如今各种劣质车膜非常普遍,它们不仅甲醛含量超标,也禁不住长时间的暴晒 。如果你喜欢夏天在户外停车,那么很可能原本能用几年的车膜,一个夏天就能报废了 。
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写在最后:
理论上,有条件的车主我们都会建议优先停放在室内停车场,尽量避免暴晒,这样不仅可以节省用车成本,对爱车的保护也能做到最好 。而关于被晒出来的“汽车病”,你还有什么别的看法吗?
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