20万真能买到全新奔驰吗奔驰进口车型图及报价( 二 ) _知识分享

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作为一款小型SUV，Q2L系列拥有仅4.2米出头的车身长度，能够在繁忙的城市道路上灵活穿梭，同时也无惧狭窄车位的挑战。

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结合最新一次改款中Q2L新增的D柱装饰板定制项目，以及丰富的车身颜色选择，这款小型SUV能够成为彰显个性的都市通勤座驾。

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当然，你可以嫌弃它的内饰设计在奥迪其它新车面前显得有点老旧，科技配置也没有优势；更可以吐槽Q2L e-tron仅325km的纯电续航里程不够看。

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但教授认为，如果仅是作为都市通勤之用，Q2L系列足够了。

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沃尔沃 XC40
看过BBA之后，让我们再把眼光放到北欧豪华品牌——沃尔沃身上。
XC40是沃尔沃旗下的入门级紧凑型SUV，官方指导价26.48-35.48万元，看着似乎一点都不便宜。但这款车型在经销商处有多达5.20万元，让起售价下探至21.28万元。

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对于喜欢沃尔沃的消费者来说，大家看中的大多就是沃尔沃享誉全球的安全性，这也是沃尔沃一直强调的优势。

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而XC40全系都标配了沃尔沃的City Safety城市智能安全系统，这意味着哪怕只是购买最低配的车型，也能获得全车7个安全气囊、车道保持辅助、碰撞预警、主动刹车、行人监测等非常实用的主被动安全配置。

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搭配上北欧极简设计风格，XC40能够用作一款让人非常安心的座驾，平时接娃上班买菜都挺好的。

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只不过最低配的T3 智行时尚版仅搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，在动力性能方面的体验注定一般般。

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那么，为什么这些豪车都卖这么便宜呢？在教授看来，原因很简单。
其一，是因为它们的入门级身份。
上述几款车型均为豪华品牌的入门车型，本身定位就是品牌旗下“最便宜”的车型，而且几乎都是国产车型，原价本就不高。

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它们的存在就是为了降低豪华品牌的拥有门槛，吸引更多预算不足以触及高档车型的消费者；而在算上动辄数万元的优惠之后，车价下探至20万元内也就不奇怪了。

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其二，是小众化属性。
虽说教授有提到像奔驰B级或沃尔沃XC40这样的车型都是比较出色的家用精品车，但相比于同价位下的常规合资品牌车型或自主品牌车型，它们往往是尺寸最小的产品。

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因此无论它们使用了多少小窍门提升实用性；它们在其所处的价格区间就是空间偏小的选择；而在希望一步到位的许多普通消费者面前，这样的车型性价比是不高的。

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而缺少了绝对的尺寸和空间，这些车型的优势就剩下品牌形象和普遍比较个性时尚的设计了；而一旦提及“个性”，那肯定是小众的。

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在这种个性化形象的因素影响下，导致了较低的销量；而车“卖不好”，自然就迫使经销商以大幅度优惠造就的终端低价吸引更多消费者，也就让它们本就不高的价格进一步下探。

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不过，虽说这些车型都因其不佳的市场表现而需要以低价吸引消费者，但实际上它们在做工、用料、配置和实际体验层面都没有任何的问题。

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