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摩托车到底是选单缸好还是双缸好?这是一个老生常谈的话题 , 今天又被题主翻出来了 。那么摩托车到底是选单缸好还是双缸好?
如果你花3万块买了一辆摩托车 , 会遇到以下两种情况
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1.你的好朋友“小白”肯定会说“你买的新摩托车几个缸 , 都有哪些配置 , 这外观咋这样不上心呢?我靠 , 竟然还是大单缸 , 你这6万花的真值 , 咋不买个通路125玩呢 , 可惜了” 。
2.你的好朋友“老手”会环视车辆一周 , 比较淡定的说“这车多大排量啊!提速给不给力啊 , 震动大不大 , 油耗怎么样?看着蛮不错的 , 应该不便宜吧!”
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以上内容只为剧情需求 , 千万不要对号入座 。进入主题我们来说摩托车的单缸和双缸发动机 , 单缸发动机和双缸发动机其实没有绝对意义上的好与坏 , 骑士分享认为到底选几个缸的发动机主要取决于你后期的用途 , 以及车辆本身的性能表现和定位取向 。
摩托车双缸发动机或者多缸机也不一定就是王者 , 单缸机也不见得就是青铜 , 在不同的车型和使用需求下 , 它们会爆发出应有的优势 。
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单缸发动机的好处就在于成本低廉 , 结构简单 , 稳定性高 , 低扭强劲 , 燃油消耗量相对较小 , 它这样的特点比较适合使用在一些实用型摩托车上 。
双缸发动机的好处就在运转品质更好 , 动力储备更强 , 发动机转速会更高 , 排气声音会更好听 , 它这样的特性更适合装配在一些玩乐摩托车上 。
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以上的表现只是常规状态下的一种现象也不能一概而论 , 还要看具体车型 , 因为这里还会有一个技术差异和组装工艺产品用料的问题 。比如一款双缸发动机如果它的技术比较弱 , 用料也比较常规 , 组装也比较一般 , 那么它所表现出来的优势就只剩多了一个缸 , 整机的运转品质和性能表现还不如单缸发动机 , 所以两类发动机实际的差异 , 一定要以特定车型为准 , 不能以点带面 。
【摩托车到底是选单缸好还是双缸好 摩托车单缸与双缸的区别】
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其次它们的好与不好主要还取决于用途 , 比如我们后期的使用中骑行标准就是一个简单的短距离代步 , 那么单缸发动机的低油耗 , 高稳定性会更容易表现出它的实用性 , 而在追求玩乐的状态下双缸发动机的优势就会更容易凸显 。
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不过这个过程中有些双缸发动机的动力输出也是比较宽泛的 , 低扭也是比较强劲的 , 反过来有些单缸发动机它的提速也会比较流畅 , 极速也会比较高 , 所以又回到了前面所说的那一个点 , 发动机的缸体数量它只是为了不同需求而存在的一种结构 , 我们选择车型时主要还是要看它的动力调校和实际表现 , 并不能只看缸数 , 也不能简单的用好与坏 , 强与弱来评判当前发动机 , 所以根据车型的表现 , 结合个人需求进行选择会更靠谱 。
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