随着我国汽车报废高峰期到来,越来越多车主需要进行报废车辆办理,其中,车主们最关心的问题无疑是报废汽车能拿到多少钱?但是,因为网上不仅掺杂着大量的虚假信息,而且,即便是有效信息,也会存在碎片化和失去时效性等情况,导致部分车主会对汽车报废的补贴政策存在认知误区:
误区一:误信高价回收渠道
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来源公众号:广东省车辆报废平台
“高价回收”是非法报废拆解“黑窝点”用来吸引车主的噱头,他们通过高价诱导车主将车辆交给他们进行转售或者拆解,以获取较高的非法所得 。
但是根据我国《报废机动车回收管理办法》规定:报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交给报废汽车回收机构 。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠与或者以其他方式转让给非报废汽车回收机构的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车 。
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所以,一旦车主误入”高价回收“陷阱,将会被公安机关没收非法所得,并处以2000元以上20000元以下罚款,同时,因为非法报废”黑窝点“无法为车主办理车辆报废注销手续,报废车辆将一直挂在车主名下,当车主名下有强制报废车辆未进行报废注销办理时,车主将无法办理包括新车上牌、机动车驾驶证更新等一系列车管所业务 。
而且,根据《民典法》规定,因车主非法转让或拆解报废车辆的违法行为衍生出交通安全事故或其他违法行为的,转让人须承担连带法律责任 。
误区二:补贴政策不及预期,消极处理
所有车主必须明确的是,汽车报废是我国汽车流通战略的最后环节,报废车辆是无法达到国家正常行驶标准的车辆,所以,为了道路安全,报废车辆必须依法进行报废办理,这是法律明文规定的责任与义务,绝不是自由买卖的牟利行为 。
有小部分车主对汽车报废能拿到的补贴的预期很高,甚至一些法律意识薄弱的车主会以为,汽车报废是一个可以赚钱的手段,但实际上的汽车报废补贴仅仅是对车辆报废的一种补偿 。
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当补贴政策不及这部分法律意识薄弱的车主的预期时,他们会选择对车辆作出消极处理,例如,索性把报废车辆停放路边,不依法进行报废办理,殊不知,一旦车主消极处理,最后影响的一定是自己,不仅仅会导致自己所有的车管所业务无法正常办理,甚至还会给自己带来不必要的法律责任与风险 。
广东省2022年下半年的报废补贴情况
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01 广东省汽车报废补贴政策
2021年广东省出台了一项汽车报废以旧换新专项补贴政策,该政策属于现金补贴,在车主完成报废办理后,向政策指定的经销商购买指定范围内的车型,就可以获得一定金额的现金补贴 。
根据2022年4月29日,广东省发改委发布的《广东省汽车以旧换新专项行动补充公告》规定,申请广东省以旧换新补贴的车主,须提供的新车发票开票截止日期和申请补贴截止日期延长至2022年11月30日,但机动车报废注销证明书的日期须在2022年6月30日前 。所以该政策对于今年6月30日前进行报废办理的车主仍然有效 。
对于如今仍未进行报废办理的车主而言,广东省汽车以旧换新专项补贴现已失效 。
02 汽车报废残值
汽车报废残值是对车辆废弃金属的补偿,主要由汽车报废后的废弃金属价值与汽车报废处理成本共同决定 。
03 其他相关政策
近期我国财政部、税务总局、工业和信息化部三部门发布了关于延续新能源汽车免征收车辆购置税政策的公告,2023年1月1日至2023年12月31日购置新能源汽车,将免征车辆购置税 。
同时,政府对大部分新能源汽车都延续了购车补贴政策,综合而言,对于今年下半年想报废老旧车辆,购置新能源汽车的车主而言,现在仍然是一个很好的时机 。
广东省汽车报废线上办理流程
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