吉利mpv嘉际驾驶感受吉利mpv嘉际2022款( 二 ) _知识分享

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也许有网友会问，嘉际既然很稳健，是不是说它的动力表现平平呢？
恰恰相反，嘉际的加速性相当不简单。在测试场地进行百公里加速测试时，该车给人的印象非常轻盈、迅猛，轻踩油门便能获得不错的车轮扭矩，中端扭矩输出依然强劲，而在车速达到100km/h时，笔者继续踩油门还能获得不错的动力输出，这点让我们印象深刻。

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拥有如此表现，还要归功于嘉际所搭载的与博越同款的1.8TD二代发动机，该动力拥有135kW/5500rpm的最大功率，300N·m/1750-4000rpm峰值扭矩，最大扭矩输出非常宽泛，并且这台发动机经历了高原、高寒、高温测试和2万小时耐久性测试（相当于整车极限工况下行驶200万公里），相当不简单；而令人兴奋的是嘉际发动机的关键零部件供应商还与沃尔沃完全共用，在品质保障上更上一层楼。

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动力方面除了1.8TD+6AT以外，吉利嘉际未来还将提供MHEV和PHEV新能源车型，前者将采用1.5TD发动机+7DCT湿式双离合变速器+48V BSG电机动力系统，后者将拥有56km纯电动续航里程，1.6L百公里综合油耗，7.8s公里加速，动力相当强劲，综合续航里程840km 。用户可以享受更澎湃的动力、更经济的油耗、更优惠的税收和更便利的上牌政策等。

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-2-智能科技领先同级
随着新生代用户逐渐成为汽车消费市场的主力军，智能科技成为用户关注的焦点，不过聚焦MPV领域，我们发现这一趋势似乎并未如轿车和SUV来得迅猛，究其原因大概率是竞争不够激烈造成的。
“如果银行不改变，我们就改变银行” 马爸爸的一席话，正好印证了吉利嘉际在智能科技领域的革新之处。
在智能驾驶方面，嘉际率先实现了L2级自动驾驶，配备了ICC智能领航系统，不仅能够实现低速和高速智能驾驶，还可同时执行车辆横向和纵向驾驶辅助。

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熟悉汽车智能科技的网友知道，ICC系统主要由全速ACC自适应巡航控制系统与LKA车道保持辅助系统组成，嘉际上的这套ACC系统则采用全新一代77Ghz前毫米波雷达，最多可识别32个目标，具有高速随车巡航、低速随车启停巡航功能，要知道在这个级别车型上搭载如此先进的探测雷达，吉利成本核算工程师的内心一定在“滴血” 。

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在测试道路试驾时，笔者特意将车辆加速至60km/h以上，实地压线测试了嘉际的LKA车道保持辅助系统，当车轮靠近车道线时，车辆方向盘并没有非常“蛮横”的反作用力，而是更接近于日常驾驶手感，而当双手轻轻松开方向盘时，此时LKA会缓慢修正车轮指向，让车辆重回车道内，友好又不突兀。要知道如此人性化科技在一线合资品牌中都很少有之，体验非常棒。
【吉利mpv嘉际驾驶感受吉利mpv嘉际2022款】此外，嘉际还配备了博世全自动泊车系统、全新9.3版高动态ESP、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能、带行人识别保护系统的AEB城市预碰撞安全系统、360°高清全景影像系统等智能驾驶配置，“武装到了牙齿” 。

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当然，吉利嘉际的科技配置还远不止此，智能交互方面同样表现不凡。该车基于12.3英寸悬浮式大屏，配备了吉利自主研发的GKUI吉客智能生态系统，在语音交互、远程控制等方面均有不错的表现，与车辆匹配度非常高，并且还提供亲子模式，这也是国内首个将亲子模式引入到车内的车型。

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在这一模式下用户可自定义空调调节、音量调节、自动关闭车窗和天窗、进入伴听儿童歌曲播放模式等等功能，为孩子营造一个舒适静谧又充满乐趣的乘坐环境。
-3-宽敞舒适自在出行
如果问对国内用户需求的理解，中国品牌一定有着先天优势，吉利汽车当然也谙熟于心。作为一款精品MPV，吉利嘉际空间表现非常丰富。

吉利mpv嘉际驾驶感受 吉利mpv嘉际2022款( 二 )

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