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至于大家普遍关心的油耗问题,经过我们的实测,享域在ECON模式下的油耗达到了4.4L/100km 。而要取得这样的成绩,除了发动机的高效表现以外,CVT变速箱自然也功不可没 。
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大家普遍关心的三缸机抖动问题,享域处理得还算到位,在怠速状态下,车内除了中控台可以感受到轻微的振动外,其余部分基本不会有特别感觉 。另外,这台三缸机在转速攀升时的声音并不好听,且比较吵 。
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享域采用的是“前麦弗逊+后扭力梁”的组合,这套悬挂的调校整体偏软,对于连续小颠簸的过滤比较不错,没有单薄感,在面对大颠簸时的表现稍差,但也还是及格的,不会让人觉得生硬 。
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而在静谧性方面,这台享域的表现比较一般 。车辆对于风噪和胎噪的抑制都做得比较到位,行驶中的噪音源主要来自于发动机,尤其在转速迅速攀升时,这台三缸机的不仅噪音偏大,音色也不算好听 。
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享域的最大优势在于它那越级般的后排空间,可以说很好的迎合了国人的喜好,此外,1.0T+CVT的动力总成在油耗方面的表现也相当令人满意 。实用性与经济性是享域的最大优势,而在诸如动力、舒适性等方面,它的表现也不存在所谓的硬伤 。以10万元左右的标准来看,本田享域是比较值得入手的 。
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