福特新全顺和大通V80对比新全顺和大通v80买哪个车好( 二 ) _知识分享

而弹簧片数，钢板弹簧的承载能力除了看数量，也得看单片的性能。福特全顺的单片簧通过整车耐久考核，承载能力能够满足平时的使用需求，丝毫不差大通V80的双片簧。同时单片簧比双片簧更加的轻量化，更有助于节油。从另一方面讲，福特新全顺为不同承载需求的客户装备了单、双片簧两种选择，比大通只有双片簧更人性化。在这也得说下，大通连最新状态的全顺都拿不到，就胡乱拆解，这样容易误导消费者，可以说是对消费者的不负责。
备胎，容易被忽视却十分重要
最后说一个很容易被用户忽视的常规配备-备胎，对商用车来说备胎的好坏十分重要，因为商用车由于使用时间长，轮胎磨损严重，容易出问题。

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【福特新全顺的备胎设计】
福特全顺的备胎设计看似只由一个大螺母固定，但实际上是一个设计巧妙、安全可靠、使用方便的备胎升降器，开锁后，只要旋转绞盘就能升降备胎，从而快速完成更换操作。而V80的备胎架设计稍显落后，整个备胎篮只靠一个钩子锁止，篮筐设计只能放置完好轮胎，爆胎或者纯轮毂放上去无法有效固定，如遇颠簸路段会产生异响的情况。
【福特新全顺和大通V80对比新全顺和大通v80买哪个车好】总结：通过上文的对比阐述，综合来看上汽大通V80整体表现低于福特新全顺，这也意味着V80需要更新换代才能提升产品竞争力了。而反观福特新全顺，在质量方面表现都均衡且优秀，颇有如日中升的状态。通过两车的对比可看出，福特新全顺才是工作中的“最佳拍档”，还能带给我们最有价值的思考。

福特新全顺和大通V80对比 新全顺和大通v80买哪个车好( 二 )

福特新全顺和大通V80对比新全顺和大通v80买哪个车好( 二 )