理想one的优缺点 理想one汽车怎么样

随着新能源的异军突起,不少车主在买车时都会选择新能源,毕竟新能源车的优势在油价高的当下特别明显,而新能源品牌最受欢迎的应该就是比鹏理了,也就是比亚迪小鹏和理想,当中呼声最高的,最受人关注的应该就是理想ONE了,其实小编和众车友们一样,特别好奇开了10万公里以上的理想ONE现状究竟如何 。

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从理性角度看问题,任何事物有好的一面也就有不好的一面,对于理想ONE,相信很多车友不仅好奇它开十万公里以后现状是什么样,也会好奇它优点缺点究竟有哪些,刚好小编身边有一朋友的理想ONE开了14万公里了,今天我们对这两个问题一探究竟 。
【理想one的优缺点 理想one汽车怎么样】
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图中这辆墨绿色理想ONE是朋友当初花了35万买的,贯穿式尾灯看上去很有运动感,个人觉得当初买新能源汽车的人都特别有“先见之明”,毕竟油是越来越贵了,车主表示当初买它有一部分原因是奔着它免购置税,也有一部分原因是因为它不限号,最主要就是它用车成本省,当时说是有换电站,车子没电后开去换电站就行了,也不用等充电 。
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看得出来尾部空间确实挺大,放一些物品和一个大行李箱还有很大一部分空间,空间大也算是一辆车的优点吧,这种东西可以不用,用的时候不能没有 。
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大小四块屏幕加上氛围灯,虽说现在电车内饰设计得都特具有科技感,不过个人觉得还是理想ONE的内饰更胜一筹 。车主表示开了十四万了,车机没出过毛病,这点值得表扬 。
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这辆理想ONE至今已经14万公里了,在小县城,这里也没换电站,每次没电了只能去充,而且电池也严重老化,说的给质保是在出现突发状况后才给的,正常磨损的不算,换个电池组是真不便宜,卖了吧现在又卖不上价,续航里程大幅度缩水,每次跑高速前都得计划着,或者充满电再跑,但是如果长期长途的话理想ONE还是不二之选,如果市区代步的话还是油车,和换电池组相比油才几个钱 。现状多少有点尴尬,不过这是新能源车的“通病”,万事万物也不可能尽善尽美,有优点了自然就会有缺点 。