今天是电动车新国标实施第一天！小牛 ， 区别于一般电动车给人的刻板印象 ， 以外观、性能、科技、互动等区别于传动电动车的特性拥有自己的粉丝群体 ， 小牛产品线涵盖新国标电动车与电动摩托车 ， 作为摩托车媒体 ， 今天从从外观、动力系统、灯光系统、车架系统等方面解析小牛N1S这款电摩 。

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外观方面：

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动力系统：
电机是德国BOSCH 无刷永磁电机 ， 采用了全新的磁钢设计 ， 优化内部铜线缠绕方式和缠绕密度 。

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N1S分为都市版、动力版、顶配版、青春版 。本次拍摄车辆是N1S运动版 。
亮点是全部支持快充 ， 3.5小时即可充满 。
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续航能力：下表是在车速在20km/h时 ， 各个版本的续航里程 。

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电池重量10KG ， 便利性增加！

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制动系统：
前220mm碟盘配双活塞碟刹 。

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后180mm碟盘配双活塞碟刹 。

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亮点是拥有EBS 系统回收刹车动能 ， 在刹车过程中 ， 将滑行过程动能重新转化为电能 ， 给锂电池充电 ， 提高电量使用的效率 ， 可以提供更远的续航 。
轮胎：前90/90-12 后120/70-12 。

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仪表系统：
信息显示比较全面：速度、总里程、剩余电量及百分比、时间、最佳耗能状态、电能回收状态、骑行模式、定速巡航 。

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手把开关：
左手把集成了远近光等切换、转向灯、喇叭、定速巡航按钮；右手把集成了驾驶模式、灯光开关、电门开关、驻车灯开关按钮 。

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灯光系统：
配备智能光感自动大灯 。N1S 前大灯内置的感应器可以检测环境光线的变化 ， 自动调节大灯亮灭 ， 光线不足时可自动开启；

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智能自动转向灯 。采用三轴陀螺仪的 N1S  ， 智能自动回位功能 ， 确保转向后自动熄灭转向灯 。

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储物空间：
前置储物箱可放置手机、饮料 。

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坐垫下储物箱容积20L 。

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减震及摇臂：
套筒、油阻尼式前后减震 。

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双臂围栏车架及铝合金后摇臂 。

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