全车的玻璃检测下来也没有发现问题,生产日期都对得上,没有明显拆卸重新打胶的情况 。外观方面检测完成,这辆观致3全车局部有钣金喷漆,没有发现重大事故导致的切割、焊接等情况 。
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跟着马上进行机舱检测,打开机舱盖,机舱里没有特意的清洗,内部都是一些正常保养的痕迹 。这辆观致3搭载的是1.6T铸铁缸体发动机和6速双离合变速箱,最大马力156匹,最大扭矩210N.m 。虽然是带涡轮的发动机,但是在同级别的发动机中数据表现并不是很优秀,百公里加速成绩也接近10秒 。
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翼子板螺丝和大灯固定螺丝都没有拆卸拧动痕迹,翼子板内衬和支架也没有变形修复的痕迹 。
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大灯的生产日期正常,符合车辆的出厂日期,可以确定大灯没有拆卸更换 。
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正前方机盖锁固定螺丝正常,水箱框架没有变形更换的痕迹,结合对大灯和翼子板内衬等地方的检测可以确定这辆观致3前方没有发生过碰撞事故 。
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发动机这块也都正常,支架固定螺丝正常,整体都没有大面积拆卸维修的痕迹,也没有渗漏油的情况 。
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全车油水检测也没有发现异常,只是机油有些轻微变质,刹车含水量在正常范围内,不过并没有什么严重影响,只是后期注重按时保养就行 。机舱内就检测完成了,排除了这辆车前方有碰撞事故的嫌疑 。
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打开车门进入车内,首先感受到的就是一股浓浓的家用车的味道,无论是脏乱程度还是气味,磨损程度也不大 。这辆观致3的内部空间还是很宽敞的,整体的风格都是严格按照简约思路来设计的 。
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内饰的功能按键都检测一番,没有发现异常情况,唯独就是副驾驶遮阳板化妆镜盖板有点松动,感觉马上就要脱落了,后排出风口叶片也有损坏,嗯~的确是家用车的那个味道 。
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启动车辆,发动机运转正常,怠速是机舱内还是有些轻微的异响,变速箱原地挂挡也正常,没有闯挡、顿挫的情况 。表显里程81440KM,基本符合内饰磨损情况,可以排除调表嫌疑 。
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车内的地毯摸上去没有感觉到泡水发硬的情况,座椅螺丝没有拆卸拧动痕迹,滑轨内没有泥沙锈蚀,座椅骨架也正常,基本排除了泡水嫌疑 。车内检测完成,基本上都是一些小部件有损坏,维修成本也不高 。
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最后跟车主协商准备去上架检测底盘,车主不想跑太远,于是就在附件找了个轮胎店,结果就遭遇了“有史以来度最坑”的老板 。每次上架检测都是要看附件有没有合作的修理厂,如果没有的话会就近地方找上架,每次的费用也就20-30,最多才50块 。结果老板在热情的招待了我们上架之后这个老大哥开口就是200的费用,直接给我和客户说蒙了,心想大哥你咋不去抢呢!
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一气之下,经过客户和车主的同意,我们将车开到了30多公里开外的修理厂 。将车辆举升起来,整体底盘都是正常的老化情况,没有明显的托底,护板上也没有油迹 。
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悬挂这块也就是左右前减震器防尘套脱落,可以维修也可以不用在意 。值得一说的是,这辆观致3怎么说也是10多万的车型,后悬挂也是用的扭力梁式非独立悬挂,这一点还是有些掉分 。
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发动机变速箱没有大问题,就是发动机油底壳一角有轻微渗油,一般来说不会影响发动机的正常工作 。底盘检测完成,没有异常情况 。
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