瑞虎3用了什么悬架 _瑞虎3底盘是什么悬架的

以2020款瑞虎3为例，瑞虎3使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
这个价位的汽车能使用多连杆悬架是不多见的一件事，因为多连杆式独立悬架是非常高级的一种悬架，一般只出现在一些注重舒适性的车辆上，或是一些比较高端的车辆上。
多连杆悬架一般指有三根连杆或多根连杆（直至五根连杆）的悬架。理论上，多连杆悬架的连杆数量越多越好。
多连杆悬架可以说是综合实力最强的一款悬架。多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上改造而来。
现实当中，悬架的好坏主要还是看厂家的调校。即便是同一款悬架，不同的厂家经过不同的调校，所呈现出的乘坐感受也是不同的。
截至2019年12月3日，瑞虎3在售的最新车型是2020款，官方指导价：5.99~6.69万元，共有两款车型在售，全部满足国六B排放标准。
动力方面，全部搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率85KW，最大马力116PS，最大扭矩143N?m 。
请问瑞虎3用了什么悬架以2020款瑞虎3为例，瑞虎3使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
这个价位的汽车能使用多连杆悬架是不多见的一件事，因为多连杆式独立悬架是非常高级的一种悬架，一般只出现在一些注重舒适性的车辆上，或是一些比较高端的车辆上。
多连杆悬架一般指有三根连杆或多根连杆（直至五根连杆）的悬架。理论上，多连杆悬架的连杆数量越多越好。
多连杆悬架可以说是综合实力最强的一款悬架。多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上改造而来。
现实当中，悬架的好坏主要还是看厂家的调校。即便是同一款悬架，不同的厂家经过不同的调校，所呈现出的乘坐感受也是不同的。
截至2019年12月3日，瑞虎3在售的最新车型是2020款，官方指导价：5.99~6.69万元，共有两款车型在售，全部满足国六B排放标准。
动力方面，全部搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率85KW，最大马力116PS，最大扭矩143N?m 。
瑞虎3底盘是什么悬架的瑞虎3底盘是什么样的悬挂？瑞虎3底盘前悬架为麦弗逊式独立悬架，带稳定杆；圆柱形螺旋弹簧；双动筒式减震器。后悬架是带稳定杆的双连杆独立悬架；圆柱形螺旋弹簧；双动筒式减震器。
瑞虎3作为一款紧凑型SUV，在城市道路上看起来非常沉稳，在野外也能展现瑞虎3的越野能力。横向定位杆悬挂系统对地面适应性强。这样的悬挂组合保证了瑞虎3无论是在城市道路还是较差路段，基本都能行驶平稳，保证了乘坐的舒适性。
外观方面，2020款瑞虎300万全球版整体设计延续了老款瑞虎3的设计风格，前脸比现款更有棱角。全黑格栅两侧面板的切割融入了瑞虎8的一些设计元素，但大灯组的造型并没有明显的变化。另外大灯组下方的横条设计雾灯看起来更有辨识度。车尾部分现款车型没有明显变化。配置方面，新车将沿用版本差异，在日间行车灯、翼子板、防刮条、车身拉手、后置摄像头、天窗、轮圈样式、外后视镜、亮条门把手等方面略有差异。
动力方面，新车继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW(116PS) 。值得一提的是，2020款瑞虎300万全球版采用国排放标准。
【瑞虎3用了什么悬架】我给朋友介绍的就这些。我的朋友们看完之后基本都明白了吗？瑞虎3底盘的悬挂是什么？不知道大家怎么看。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！