深圳过关可直达中环 深圳到香港中环怎么走方便

原定于今年6月-7月通车的东铁线过海段 , 提前至今天(5月15日)正式通车啦~该线将成为香港第4条过海铁路线 。今后 , 九龙塘到金钟仅需13分钟 , 总计比以往省约9分钟 , 而从上水出发 , 直达金钟终点站则仅需40分钟 , 比以往节省约15分钟 。

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该线全长约46公里 , 共16个车站 , 且有4个中转站(大围、九龙塘、红磡及金钟站) , 可以连接到屯马线、观塘线、港岛线、荃湾线及南港岛线 。其中 , 金钟站为可实现4站转乘的超级大站 。
现时东铁线将会使用新信号系统和新时间表行驶 , 繁忙时段班次会由原来的3分钟一趟加快至2.7分钟一趟 , 还会安排空车到指定车站接载乘客 , 以应付东铁新增的客流 。而目前非繁忙时段的发车班车暂未公布 。
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早前5月9日 , 港铁也举行了新线路会展站的开放日 , 名额一共5600个 , 分7个时段 , 大批量市民凭借入场券进行参观 。
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圆桌立法会议员田北辰曾在香港节目《千禧年代》中表示 , 新开的东铁线过海段 , 现可由深圳直达金钟 , 是香港铁路发展史的里程碑 , 也是政府送给东铁沿线民众的“超级大礼” 。过往 , 香港市民都会在红磡站转车换乘巴士往返港岛 , 随着现时东铁线过海段可直达金钟 , 田北辰预计 , 这些换乘的巴士线路每日人流会减少 3 万人次 , 这对于这些巴士线路的运营来说 , 是一个重大打击 。同时 , 他也预测 , 随着巴士乘客转搭东铁线和疫情形势逐步放缓 , 东铁线载客负荷将在 1、2 年后会有客流压力 。
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【深圳过关可直达中环 深圳到香港中环怎么走方便】 最后 , 目前港铁未有公布全部车费组合 , 只表示由红磡去会展车费只需要10.1元(港币 , 下同) , 为4条过海铁路中最低;而东铁线的头等车厢服务会延伸过海 , 车费以金钟站为标准;同时早晨65折优惠会覆盖会展站;目前长者2元的车费优惠也适用 。