随着国六排放标准的普及程度提高,各品牌国六轻卡可谓遍地开花 。为此,我们盘点了各品牌在2019年年会当中发布的轻、微卡的汽、柴油车型,让卡友们对全新发布国六轻、微卡有一个基本的了解 。(以下排名不分先后)
东风汽车股份东风汽车股份于2020年商务年会上展出轻型车共10辆,其中国六柴油轻卡、微卡车型共4辆,纯电微卡1辆 。
1、凯普特K6
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以轻量化为卖点的凯普特K6在车架部分进行了优化,在轮圈、油箱、气罐等多处使用了铝合金材质,大大降低车身自重 。搭载东风ZD30D系列柴油发动机+6挡法士特C6J45T变速箱,功率区间147-163马力,采用德纳2.2/5T级前后桥 。
2、多利卡D6
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具有较高承载力的多利卡D6在车身部分多处进行了重量优化,使其在法规范围内可以拥有更高的载质量 。动力部分,多利卡D6搭载了玉柴Y24系列柴油发动机+6挡万里扬6G40变速箱,功率区间为120-140马力,采用德纳2.2/5T级前后桥,可视作凯普特K6兄弟车型 。
3、途逸T5
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途逸T5小卡原厂厢达到了4050mm,越级水平让其拥有超大的承载空间 。其动力来自全柴Q23柴油发动机+山东临工5档变速箱,功率达115马力 。1.3/2.5T级前后桥使其载质量可达1.4吨,是微卡界实用范围比较宽泛的车型 。
4、福瑞卡R6 平板翻
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作为东风汽车股份国六轻卡阵营里唯一的工程车,福瑞卡R6搭载的2.7/7.2T级前后桥将使其承载力得到质的提升 。动力来自云内D40TCIF1柴油发动机+8挡法士特8JS75TE-C变速箱,功率区间170-190马力,在轻卡领域,它应该属于举重运动员 。
在东风年会中轻型商用车不仅有柴油轻卡、微卡系列 。新能源系列车型也参与了此次年会展 。
中国重汽中国重汽于2020年商务年会上展出轻卡车共5辆,其中国六柴油轻卡车型共1辆 。
1、悍将 全能王
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集轻量化底盘车身于一体的悍将全能王专门为短途城市物流、城郊轻载市场打造,定位一款高端的运输车 。其动力来自潍柴WP3NQ160E6柴油发动机+5挡手动变速箱,最大功率160马力,2.3/5T级前后桥,经过动力、配置、底盘的全面优化,悍将全能王可用于短途城市轻载市场的各个细分领域,也是重汽年会当中展出的唯一一款国六轻卡 。
北汽福田中国重汽于2020年商务年会上展出轻型车共22辆,其中包括国六柴油轻卡、微卡车型共6辆,国六汽油微卡4辆,纯电轻、微卡5辆 。
1、领航轻卡
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主打城市商超配送的领航轻卡有着“舒适、高效”的优点,身背23.5立方米大体积货厢,搭载云内动力D25TCIF1柴油发动机+6挡万里扬WLY6G55手动变速箱的领航轻卡最大功率达150马力,而1.8/2.3T级后桥确保了其城市配送承载的需求 。
此外,领航轻卡还可选择潍柴发动机,功率区间覆盖130-160马力,货厢有3.8米-4.2米可选,还提供有排半版驾驶室,卡友可根据自身需求灵活选择 。
2、祥菱V1
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祥菱V1拥有侧翼开启货厢,可三面开启,提高了装卸速度,拥有更加灵活多变的使用方式,适合赶集摆摊、果蔬零售等用户 。动力来自东安DAM15KR的1.5升汽油发动机+万里扬5挡手动变速箱,最大功率116马力 。
3、祥菱M1
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祥菱M1作为福田定位较高的微卡,其配置较祥菱系列更高,使用舒适度,行驶质感也更细腻 。采用与V1相同动力总成的M1搭载依然搭载东安1.5L汽油发动机+万里扬5挡手动变速箱,承载力不俗且质感更上一层楼 。
在年会现场,我们还看到北汽福田旗下其他轻型车,包括新能源、随车吊、专用系列 。
陕汽陕汽于2020年商务年会上仅展出一款轻卡——国六柴油轻卡德龙K3000 。
1、德龙 K3000
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以陕汽黄金动力链著称的陕汽,在德龙K3000上依然延续了潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥的动力总力总成 。搭载了潍柴WP4.1NQ190E61+法士特6挡C6J45TB变速箱的K3000功率可达190马力,对于轻卡来说相当的强悍 。
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