事实上,答案很简单 。我会买国产汽车 。毕竟,10万以内的国产车都有各种配置,如: 全景图像、倒车雷达、天窗、电动座椅、真皮座椅、多媒体、涡轮增压、四轮盘式刹车等一些舒适的配置,对于初学者来说是实用的,但是10万预算的国产车很尴尬,自动只有入门级,除了四个电动玻璃、 CD 机、织物座椅、后鼓式刹车、天窗之外,不用说,所以选择国产车并不是错误的选择 。
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10万元轿车,买自主还是合资的好2016年上半年最热销的10款SUV车型中,自主品牌占据了6款 。它们有一个共同点,价廉且空间大 。以销量榜中的哈弗H6、传祺GS4、宝骏560为例,它们的起售价都在了10万元以下 。
而合资品牌的SUV车型,售价在10万元以下的车型并不多,只有标致2008、铃木维特拉、福特翼搏这三款车 。相比自主品牌的SUV车型,合资品牌的这三款SUV都属于小型SUV,尺寸上比同等价位的自主品牌SUV车型要小一点 。所以在空间方面,自主品牌SUV车型全面占优 。
既然买SUV时候优先考虑的是自主品牌,那为什么买轿车的时候则考虑合资品牌呢?
这是因为众多合资车企已将轿车的价格纷纷下探到8-10万元的区间了,过去10万块只能买飞度这样的A0级小车,如今能买到A级家轿了 。
A级家轿选择也很多除了桑塔纳、捷达、花冠这类“老车”,还有适合年轻消费者的车型,比如雪佛兰科沃兹、领动等 。
但真正让我推荐10万元以下买合资轿车而不买自主品牌轿车的原因是品控能力 。
自主品牌产品质量不稳定,小毛病有的车多,有的车少;渠道服务能力低下,在一线城市仅有一到两家4S店,在个别县镇甚至没有服务网点 。
可能你会问,自主品牌连SUV都造得出了,把细节做好一点不就得了?要把一辆车的细节做好问题不大,但如果保证10万辆车型的细节都做好,那就非常难了 。制造工艺标准的提高,意味着工人的专业水平需要提高,意味着生产效率将会降低,意味着零部件成本的上升 。
就目前而言,这对自主品牌车企而言还是一大难以迈过的坎 。
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