文|环球青云说
?中国是世界第一大快递王国 , 在物流方面也差不多 , 但遗憾的是并没有出现像DHL一样的全球超级物流巨头 。根据国际物流运输业分析咨询机构美国SJ Consulting公布的最新全球物流50强榜单显示 , 亚马逊力压DHL成为全球第一大物流公司 。中国有两家公司上榜 , 一个是排在第14名的中外运 , 另一个是排在35名的香港嘉里物流 。中国第一大民营物流公司德邦 , 中国第一大民营快递公司顺丰皆落榜 。
【物流公司排行榜前十名 物流行业排名前几名的公司】
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据了解 , 2018年全球50强物流公司的总收入达到3410亿美元 , 比2017年增长14% 。亚马逊是首次被列入榜单 , 便强势登顶第一名 , 物流收入高达427亿美元 。其实 , 亚马逊物流并没有独立 , 这里是算第三方物流收入 , 但亚马逊物流确实很强悍 , 很多人说亚马逊不是一家互联网电商公司 , 而更像一家物流公司 , 它还可以说是京东的“师傅” 。
亚马逊2018年销售收入高达2329亿美元 , 比2017年的1779亿美元增长31% , 依旧是全球第一大电商公司 , 主要有电商、物流、WAS、广告、会员等方面的收入 。目前亚马逊市值9357.63亿美元(约6万2970亿人民币) , 其创始人贝佐斯身价1516亿美元 , 离了婚依旧是全球首富 。另据预测 , 2019年亚马逊将占美国在线零售额的一半以上 , 占全球在线零售额的14%左右 。
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最近 , 亚马逊退出中国市场的事件闹得沸沸扬扬 , 各种分析的论调都有 , 但是不得不承认 , 亚马逊是一家优秀的电商公司 , 在物流方面绝对是一流 。亚马逊从1995年成立开始 , 就自建物流体系 , 通过高效的物流来降低成本 , 打击竞争对手 , 扩大市场份额 。前段时间 , 京东自爆过去10年物流亏损300亿 , 很多人就唱衰京东的自建物流模式 , 实际上 , 在京东之前 , 美国亚马逊因为自建物流 , 连连亏损 , 直到2002年才扭亏为盈 。
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在90年代 , 亚马逊物流成本占总成本的20% , 目前降到了10%以下 。亚马逊为了做物流 , 可以说是非常舍得投入 , 亚马逊资本支出2003-2008年均增速高达50% , 主要用于全球物流中心的建设 , 包括软件、硬件的购置 。
23年了 , 亚马逊物流不弱于任何一家第三方物流公司 。全球仓库面积高达1940万平方米 , 在北美拥有75个物流中心和25个分拣中心 , 雇佣了12.5万名全职员工 。此外年末购物旺季期间 , 还会雇佣12万名临时工人 , 处理物流和仓储工作 。另外 , 在北美以外的面积也在不断提升 , 从2003年19%占比提高到2017年35% , 拥有7000辆牵引卡车和40架大型喷气式飞机 , 往返于其在世界各地的125个物流中心进行包裹运送 。
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自建物流无非为了两点 , 一个是提升服务水平 , 一个是降低成本 。据了解 , 美国一半的人生活在距离亚马逊仓库不到25km的地方 , 全美31%的人口可以在早晨通过亚马逊购买商品 , 并于晚上前收到包裹 。另外 , 由于物流效果高 , 亚马逊不断降低免运费门槛 , 以此来打击竞争对手 。免运费订单的最低额度 , 从最初的99美元降到25美元 。此外 , 亚马逊还有会员服务 , 支付79美元 , 就可以享受很多折扣及物流服务 。
亚马逊物流仓库可以说是全世界最智能的仓库 , 前置仓 , 自动化的仓储分拣设备、无人车、无人机等运输工具大大降低了人工和物流成本 , 这些中国的京东也都在做 。
以前 , 当当网被称为是中国的“亚马逊” , 因为都是从图书品类做起 , 模式差不多 。但如今 , 真正像亚马逊的是京东 , 虽然京东是做3C起家 , 但是两者都早已是覆盖了所有品类的产品 。运营模式也都是自营和第三方卖家 , 亚马逊这两块差不多对半 , 京东第三方占比可能还更大 。当然 , 最重要的是自建物流模式 , 京东堪称是亚马逊在中国的学生 。
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