汽车空调压力正常但空调不冷的原因是什么 _汽车空调有压力但是不制冷是什么坏了？

汽车空调压力正常但空调不冷的原因是：空调电源零火线接反了、内机或外机风扇或电容损坏、制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关、压缩机电容损坏或接触不良、散热器的散热片堵塞了。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作。
汽车空调压力正常,就是不凉什么原因?有可能是以下原因：
1、制冷剂过多：首先，制冷剂过多，导致制冷能力不足。而且通常是维修时加注过量造成，因为空调系统中制冷剂一定不可以放多。否则会影响汽车的散热，所以维修时如果加入过多的冷却油，制冷系统的散热也会减少。
2、冷却机油杂质多：制冷剂和制冷机油中杂质过多，导致制冷量不足。就像家用空调一样，如果堵塞严重，自然冷空气就不会出来。所以在维修的时候，最好到4s店选择正品的制冷剂，不要买到三无产品。
3、系统有空气进入：系统中的空气也是制冷能力不足的原因之一。
一旦空气进入空调系统，制冷管道的压力就会过高。然后，如果制冷剂循环不良，就会导致制冷不足。这些主要是制冷系统密封性能差或者维修时抽真空不彻底造成。
汽车空调有压力但是不制冷是什么坏了？通常情况下，汽车空调如果有压力不制冷，一般都是有以下几个原因造成的。首先第一个是制冷剂缺乏导致。补充制冷剂就可以了。第二个是空调的翻版损坏。第三个原因是冷凝器过脏导致的。第四个原因是节能阀或者是膨胀阀损坏，及时更换就可以。第五个原因是皮带过松老化导致的，更换皮带就可以了。
汽车空调压力正常，压缩机工作，但空调不冷什么原因？汽车空调不制冷的原因：
1、缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
【汽车空调压力正常但空调不冷的原因是什么】关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。