“搭便车”行为,我们并不陌生 。日常生活中,同事朋友开车“捎一路”的行为简直太常见了,但是,你是否想过,万一发生事故了,责任该如何划分?
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我们今天就来说说这个事 。
在我们的真实案例中,大学生小赵就是这样的一个“好心人” 。
此前学校放假,小赵开妈妈的车回家,顺路带上了自己的同学小郭 。结果半路遭遇意外,小郭同学致残 。
在法院的审理中,小赵认为自己出于好心无偿带小郭回家,不应该负100%的赔偿责任,车主赵妈妈认为其作为车辆所有人在事故中没有过错不应承担责任;保险公司认为事故车辆虽然投保了交强险、第三者责任险、车上人员责任险等,但事故发生时小郭属于车上人员,不是交通事故中的第三人,仅能在车上人员责任险范围赔偿 。
最后,法院认定保险公司按投保的车上人员责任险赔偿,小赵赔偿其余的费用 。
啥?好意搭乘还得负责?
是的,现实就是如此残酷 。法官表示,好意搭乘他人不是免责理由,仍需按照法律规定承担法律责任 。
现在大多数朋友意识到足额投保第三者责任险,防止发生意外后要砸锅卖铁卖房卖车赔偿 。但是对于附加险——车上人员责任险,就比较犹豫 。有朋友问,有了第三者责任险、意外险,车上人员责任险是不是可以不买?毕竟保额也不高……
那车上人员责任险保啥?与人身意外险有啥区别?什么情况建议配置,什么情况可以不买,什么情况不赔 。
啥是车上人员责任险
负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员(司机和乘客)伤亡 。交强险和第三者责任险是不保本车上的人的 。比如上述案例中,小郭没受到这两者的赔偿 。
与人身意外险的区别
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要注意的是,车上人员责任险的优先级别比较低,对于驾驶员和乘客的保障是相对有限的 。如果要保障人身安全,还应当考虑选择购买人身意外险,以覆盖所有不期而遇的意外情形 。
那有人身意外险就不需要买车上人员责任险了吗?
不是的,要分以下情况来看 。
什么情况下建议配置
经常搭乘他人或新手司机,建议配置车上人员责任险 。
据北京二中院公布的数据显示,“好意同乘”案件中,90%以上系免费搭乘亲朋好友等的私家车发生交通事故 。
归结“好意同乘”交通事故案件发生原因时,其中一条便是:由于盲目自信,或保险观念滞后,抑或成本考虑,超过一半的车辆未对车上人员投保相关保险 。
【好意“捎”别人一路,出了事故居然要赔钱?!】对车主来说,在好意搭乘亲友时,你可能并不知道对方是否有人身意外险,所以投保一份车上人员责任险是有必要的,是对自己和乘车人的双重保护 。
毕竟很难说出口:“你没人身意外险,不准坐我车……”
车上人员责任险投保的时候分两种情况:
若驾驶员单独投保,事故发生后仅驾驶员座位享有赔偿;
若按座位总数投保,投保人数不能超过保险车辆的核定座位数 。
车上人员责任险一般每个座位保险金额为1~5万元,投保时要根据自己的用车情况来确定投保数量,如果经常搭乘他人,最好可以适度提高车上人员责任险的保险金额 。
如果你特别特别特别爱捎人,觉得车险附加的车上人员责任险保额低,可以购买保险公司独立销售的驾乘险,不过保费就比较高一些 。
什么情况可以不买
如果您的车上一般都是自己家人搭乘,而家人都有足额意外险保障的话,是可以不买车上人员责任险的 。
哪些情况下保险公司不赔偿
1. 违法在先
若驾驶员酒驾、无证驾驶、超载超速,或车辆未按时进行年检等,这些情况下保险公司是拒赔的 。
2.不在车内
当发生交通事故时,驾驶员或乘客必须在车内或车体上(包括正在上下车)才可以赔偿,否则也是拒赔的,如跳车受伤、车外换轮胎被撞等 。但是如果发生事故后被甩出车,是可以赔偿的~
3.司机紧急刹车
驾驶员在行驶过程中紧急刹车导致的本车人员伤亡,保险公司是不承担赔偿责任的 。
车上人员责任险就是这些啦,关于“搭便车”“好意搭乘”,您还有哪些提醒呢?欢迎留言哦~
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