发动机外部多久清洗一次 _发动机一般多久清洗一次发动机一般多长时间清洗一次

发动机外部2到3万公里清洗一次，发动机是整个汽车的心脏，不能频繁清洗，太频繁清洗会让发动机磨合性下降。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。发动机就是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
汽车发动机外壳返碱的原因是什么？汽车发动机外壳该怎么清洗？多久洗一次？汽车发动机在使用一段时间之后，会发现外壳上面出现反碱，具体的表象上来看，就是汽车的发动机外壳出现发黄的情况。之所以会出现这样的情况，是因为长时间汽车发动机外壳处于潮湿的环境中，温度过高或者是通风不良，使得发动机外壳的金属出现氧化。为了防止汽车的发动机外壳出现反碱，需要定期的去刷洗汽车的发动机外壳，一般行驶两万公里，需要清洗一次，可使用专门的外部清洗剂，清洗起来更干净。汽车发动机外壳出现反碱，与环境有关汽车发动机在正常使用一段时间之后，是需要进行养护的，尤其是发动机的外壳，在不同的环境之下，可能会出现反碱的情况，尤其是长期发动机处于高温密不透风的情况下，金属外壳很容易发生氧化，如此一来，就会使发动机的外壳变成淡黄色或者是由一层白白的碱，这些都与发动机外壳长时间处于高温、潮湿且密不透风的情况有关。
汽车发动机外壳要定期清洗，检查损伤汽车的发动机外壳由于长时间处于高温且潮湿的环境中，在车子的内部还含有大量的湿气和一些灰尘，当气温处于高热的情况下，汽车发动机的外壳处就会出现反碱。这时候，我们需要经常定期的刷洗汽车的发动机外壳，可以喷漆来保持干燥。经常要去检查发动机外壳处是否出现裂痕，如果存在需要及时的修理。
汽车内部的锈蚀，属于正常情况汽车发动机表面的反碱情况也可以看作是汽车内部的锈蚀，其主要的形成原因是电化学现象造成的，在汽车发动机外壳的表面上形成了白色的薄膜，在发动机使用的过程中，多个系统都会做功，冷热交替之间很容易破坏发动机的正常工作，且发动机表面上出现反碱也是钙盐和镁盐形成的水垢，除此之外，还有一些在行驶过程中落入其中的微小杂尘，从而进一步形成了沉积物。
汽车发动机外部两万公里可清洗一次，用专门的洗洁剂正常情况下，汽车的发动机外壳行驶两万公里之后就需要清洗一次，可以使用专门的发动机外部清洗剂，使用起来的效果相对较好。在清洗发动机外部时，注意要将点火，线圈等一些电器零件先用绝缘线绑好，尽量不要将水触碰上去，否则会使发动机发生启动故障。选择专门的清洗剂进行清洗之后，用干布擦干，再用压缩机吹入空气吹净，将分电器的内部水分擦干即可。
总而言之，汽车发动机外壳表面出现反碱的情况，可以看作是汽车内部的锈蚀，是正常的情况，无需过多的担心。这与汽车长时间处在一个高温潮湿且密不透风的环境有关，常需要多去进行养护，可以使用专门的清洗剂进行清洗，注意清洗的过程中，对周围零部件进行保护，避免沾水。清洗完成之后，还需用干净的布擦干，使发动机能够正常工作。
发动机一般多久清洗一次发动机一般多长时间清洗一次1、发动机一般3至5万公里清洗一次。
2、不需要太频繁的清理，原因是：现在小轿车所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。发动机（Engine）是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。
发动机舱多久清洗一次比较好？正确来说发动机舱并不是清洗，而是护理。发动机平时运转在封闭机室内会产生超过100度的高温，夏天时更高!如果不定期护理发动机舱，可能会使发动机零部件造成腐蚀，严重的可能会发生生锈、老化、龟裂等等情况，发动机的散热功能的降低也都是增加油耗原因之一。
多久护理一次发动机舱呢？
建议最多 6 个月要护理一次，以确保发动机在良好的状态下运行，当然也可以视情况而定。
发动机舱怎么清理了
1 先拆下发动机盖，然后清洗发动机盖上的油泥和污物