汽车空挡时风机转是怎么回事 _汽车空调风机一直在转是什么原因引起？

汽车空挡时风机转是正常现象，汽车怠速时一般运转10分钟左右风扇才会转，这取决于水温上升的速度，各车在各种状态下的时间是不相同的，如果是在冬季温度低的状况下，待速时散热风扇是不容易转的，由于这时的制冷系统已经实行小循环系统给柴油发动机隔热保温，以便柴油发动机损害温度，因此风叶不转。空挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。
汽车空挡时风机转汽车散热风扇是否开始转动，取决于冷却液温度和空调AC是否开启，与发动机的空档没有关系。当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档，105℃自动开启高档。
开启空调AC时，需要对压缩的制冷剂进行散热，风扇必须工作，在检查空调制冷系统，首先检查开启空调散热风扇是否工作。
汽车空调风机一直在转是什么原因引起？汽车散热风扇一直转的原因是：1、冷却水不足造成发动机过热；2、水箱漏水；3、节温器失效；4、水箱散热器外部灰尘多。汽车散热风扇一直转的解决方法是：1、添加或更换冷却水；2、更换水温传感器；3、清理散热器灰尘。汽车散热风扇的更换方法是：1、打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管；2、拧开四个角的螺丝；3、更换散热风扇；4、固定螺丝；5、安装进气管；6、关闭引擎盖
冷车起动一开空调，冷却风扇就高速转动，咋回事外机风扇电容坏了。
可以更换风机和电容。由于风扇电容失效造成风机保护，风机停转后系统散热不良，致使压机过流停压机，三分钟后压机再启动，如此反复，造成频繁开停，由此故障可以看出，有些故障产生的原因是多方面的，是电控与系统相互影响产生的。
因此，在维修时要认真细致地检测观察，避免走弯路。
汽车空调的正确使用方法：
1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。
2、要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用。
【汽车空挡时风机转是怎么回事】3、左边白色的线是调温度的，当你感觉到太暖时你可以调到中间，在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就可以了。