1.4t宝沃bx5真实油耗多少宝沃bx5油耗多少钱一公里( 二 ) _知识分享

首先油门的调校还是挺德味的，前段油门较为柔和，起步时不容易窜车，同样风琴式的油门踏板，脚板也一如既往的不错。相对来说，刹车也同样很欧美范，前段稍有点虚位，制动脚步发力要给多一点，着力后制动会比较明显，这个需要一定适应的时间。
另外，由于两者也同样采用了爱信的6AT变速箱，升降档都比较积极，动力的衔接柔和且加速线性，换挡时平顺性也同样很好，并且在换挡的时机以及换挡后的转速控制范围都相当接近。同时动力表现也相当得体，同样是从1750转宽泛到4000转的扭矩跨度，日常行驶不乏力，提速轻快，2500转后动力源源不断，市区超车毫无压力。与1.8T车型唯一的区别就是上高速后，由于马力与扭矩的差距，后端提速与超车就没有那么给力了，当然S挡下也不如其凶猛。

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至于操控，若不是1.4T车型没有四驱系统的配搭，就爬坡及高速过弯不如1.8稳健外，两者其实是划上等号的。尽管方向盘略有虚位，但对于指向性并无太大影响，配合速度进行变道超车很轻松，循迹性也很好。麦弗逊+多连杆的底盘调教偏向舒适，而感觉也不松散，切弯道时车身较为紧致，对于路面上的细碎震动过滤的比较彻底，营造出不错的舒适驾乘感，即便偶尔遇到大的坑洼，给人的感觉还是很厚重且不松垮。

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也许很多朋友觉得这段驾驶的方面还不够“假”，
那么接下就是驾驶方面BX5 1.4T最“核心的假”
油耗！
先交代一下，本次试驾BX5 1.4T车型，H2全程与另一位媒体老师（车上两个人）进行了136.1km，并且整个过程由于试驾车队行程安排的原因，整个行程用时将近3个小时，有近1个小时是午间温度较高的时刻，需要开空调制冷，并且中途停停走走多次，发动机启动再熄火也多次。

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试驾是为从北京近郊延庆的辉煌假日酒店出发，先到龙湾国际露营公园歇脚，然后前往百里画廊歇脚，后自主选择去白河堡水库或四季花海（H2选择的白河堡水库），最后再从白河堡水库以另一条道路返回酒店。
如果有北京本地的朋友或者了解这一代路况的朋友就会知道，H2这次130多公里的试驾路线，途径了高速路、村镇乡间路、城市路、绵长的上下山路以及占道限速的维修路段（旧小路），其中高速路的占比不到30%，整个路况可以说非常接近传说中“综合工况” 。

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相比某些特定路段的特定里程测油耗，应该靠谱很多吧！最终，这台宝沃BX5 1.4T所带来的百公里综合油耗5.8升。

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对于这台排量1.4升，采用涡轮增压发动机，车身自重1.55吨的宝沃BX5，能够在这样复杂的路面上得出百公里5.8升的真实油耗，历经整个过程的H2当时的内心其实是.......

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Excuse me!
这货自动挡车型的工信部油耗才6.0升！
实际5.8L/100km?

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