什么样的车才真正符合国内消费者的需求？对于这个问题 ， 相信每个人都能给出不同的答案 。有的人在意后排空间 ， 有的则在意动力与油耗 ， 也有在乎保值率的 。对于家用车而言 ， 选车终究还得看手中的预算 ， 当然 ， 如果一款车足够全面均衡 ， 也是能够得到不少消费者的信赖 。就拿大众速腾来说 ， 上有朗逸和宝来 ， 下有帕萨特和迈腾 ， 所以这款车的价格就定格于两个车型之间 ， 售价区间为 13.35~16.59 万元 。本期内容就以 2021 款 280TSI DSG 超越版为例 ， 看看速腾都能带给用户哪些惊喜 。
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不同于朗逸、宝来 ， 速腾虽然市场定位紧凑型轿车 ， 但实际的车身尺寸已经迈进中型轿车的门槛 ， 车身长宽高分别为 4753/1800/1462mm ， 轴距 2731mm ， 这也就意味着速腾会有着比朗逸、宝来更大的后排空间 。前脸采用家族式的设计风格 ， 从视觉上自然会有着非常高的辨识度 。但不同的是速腾在前脸部分使用较多横向镀铬饰条装饰 ， 能够拉宽视觉效果 ， 同时让整个车头显得更加低矮 ， 给人不输中型轿车的视觉感受 。灯组部分自然标配有 LED 光源 ， 前雾灯虽是卤素光源 ， 但也兼顾着转向辅助照明的功能 ， 在同价位是比较少见的 。
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来到车身侧面便可以看出速腾的有着 B+ 级轿车该有的体积感 ， 单就这一点便能吸引到消费者 。车身线条十分硬朗 ， 一直从前翼子板贯穿门把手衔接尾灯 ， 这也体现出德系车的钣金工艺水平 。速腾并非运动型轿车 ， 所以车厢部分采用相对常规的设计方式 ， 能够保证车内空间 。轮圈的样式透露着运动感 ， 前后轮胎规格为 205/55 R17 ， 看着也不算小气 。
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尾部造型同样带来极具强烈的辨识度 ， 在分体式尾灯的外围可以见到一圈黑色饰条 ， 加之灯罩经过熏黑处置 ， 看起来也蛮运动的 。排气管隐藏在左侧车底 ， 如果是高配车型 ， 在下包围会有一圈银色的装饰 ， 所以从细节上也能辨认出版本 。
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转进车内 ， 2021 款速腾的内饰在设计层面依旧是延续家族式的设计理念 ， 不如新款看起来更加高级 。不同于朗逸、宝来 ， 速腾的中控台采用不对称 ， 并且偏置驾驶员一侧设计 ， 并且使用更多软性材质 ， 以及黑色钢琴漆饰板进行包裹 ， 视觉上自然多了些许的高级 。从 2021 款车型开始 ， 速腾换装上了半液晶的仪表盘 ， 当然 ， 也提供选装全液晶仪表盘的项目 。界面显示虽不如全液晶看起来更有科技感 ， 但通过参数化显示看起来会非常的直观；而且 ， 仪表盘提供多款调节模式 ， 包括背景色调、时速表等 。
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多功能方向盘依旧是典型的大众风格 ， 盘幅尺寸刚刚好 ， 底部做出平底的设计 ， 外观使用真皮材质包裹 ， 手感也让人挑不出问题 。8 英寸中控大屏（支持选装 9.2 英寸）的功能性是比较出色的 ， 支持车联网 ， 但可惜不具备远程升级 ， 后期车机系统升级需要用户前往售后；但对于年轻用户来说 ， 这套车机系统是支持 Apple CarPlay、百度 CarLife 手机互联功能的 ， 在屏幕的右下角提供 USB 插口 ， 用起来也更加方便 。高配车型的空调调节是采用触控滑动 ， 大多数版本则是常规的旋钮；速腾的换挡机构采用和帕萨特同款的电子档杆 ， 结合车内 10 色调节的氛围灯 ， 高级感确实存在 。
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