最不能买的三款日系车日系列的车有哪些品牌 _知识分享

回看2022年的汽车销量数据，曾经主导我们汽车消费市场的日系品牌却再度滑坡20% 。各大在国内有高知名度和认可度的品牌也都呈现集体下跌现象，比如丰田就出现了10年来首次销量同比下滑，日产同比下跌了22% ，本田下滑约12% ，而马自达的下滑幅度甚至超40%...

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另外，作为最为受欢迎的日系豪华品牌雷克萨斯更显悲剧， 2022年销量仅为18.4万辆，这是它进入国内16年以来首次出现销量同比暴跌现象，这还是曾经加价很猛的雷克萨斯吗？

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以上整体销量表现，是否在告诉我们，在中国，日系车的时代已经过去了？
那可真未必， 2023年日系各大品牌都将推出大量新车来迎合市场需求，挑战国产品牌。一起来看看，哪些车能屡获你的芳心吧！
丰田品牌丰田皇冠SportCross
从比较有特色的说起吧，那就是跨界版的皇冠预计会在2月上市了。这台车去年难得在店里一露真容，蜗牛车志就赶紧去探店实拍，相信老蜗友也都跟着隔屏零距离体验一番了。

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新车定位为中型轿车，整个车身造型颠覆了我们对老皇冠的刻板印象，更为个性、年轻且运动化。

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此外，在动力上会提供2.5升油电混动和2.4T油电混动版本，前者综合最大功率为249Ps ，后者系统最大功率为350Ps 。如果上市后以这个预售价格来卖，你们觉得胜算大不？

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如果你觉得这跨界模样的模样并不够“皇冠” ，可以等等同样在2023年将引进的皇冠Sedan ，那就是标准的三厢轿车，妥妥的商务气场。

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一汽丰田bZ3
都知道日系新能源车在中国市场相当失意，所以丰田也在积极改变策略应对。今年将在市场投放一台全新纯电轿车--丰田bZ3 ，它的预售价格区间为18.98万-21.98万元。

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新车是丰田与比亚迪的合作产物，搭载的是比亚迪旗下弗迪提供的动力电池和电机系统，配备比亚迪酸铁锂刀片电池，官方续航将超600km 。这波操作下来很多网友还将它比喻成“换壳海豹” ，当然该说法不能站住脚，毕竟bZ3依然采用丰田e-TNGA纯电平台打造。不过上市后竞争对手瞄准比亚迪海豹是肯定的，在品牌号召力上有自己独特优势的它，会有怎样的市场表现呢？

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丰田GrandHighlander

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这台“大号汉兰达”可就有意思了，它将以进口形式进入国内市场。在车内布局上，根据海外媒体透露会采用“2+3+2”或“2+2+3”的座椅布局，车身尺寸预计能全面超越大众途昂（途昂车身尺寸为5052x1989x1773mm ，轴距为2980mm），这可解决了许多有7座大空间刚需又非丰田不可的买车人。

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在动力上，新车预计搭载一套2.4T+前后双电机的混动系统，这套系统此前在雷克萨斯RX500h上首发。此外，新车将配备DIRECT4电子动态四驱系统。这台组合还是很值得期待的。

最不能买的三款日系车 日系列的车有哪些品牌

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