好多朋友都是买车痛快,卖车痛苦,新车当然可以带给我们最好的性能和质量表现,但是卖车时无法接受自己爱车成了白菜价,这可怎么办?虽然多数朋友不关注二手车保值率问题,但是了解市场行情并没坏处,知己知彼嘛 。
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上月初,由中国汽车流通协会举办的2018年度中国汽车保值率报告发布,会上公布了一组数据,上面有2018年度各级别车型在二手车市场保值率的具体信息,可以从下图中看到,各级别车型在购车后的1-5年内平均保值率,也就是说用车几年后,二手车可以卖到车型指导售价的百分比 。
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小型车保值率Top10
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2018年小型车保值率前10名的车型如上图显示,广汽本田飞度荣获了第一名,用车三年后的保值率可以达到80%,远高于其他同级别竞争对手 。
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广汽本田飞度经常被大家戏称为“本田超跑”,由于车身小巧轻盈,底盘相对灵活且易于驾控,不少喜欢玩车的朋友都愿意对飞度进行改装升级,从而变成了平民运动英雄,此名号也就随之而来了 。
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再者就是飞度凭借不错的质量口碑,在汽车市场中收揽人气,低故障率和良好二手车车况也是它保值的重要原因 。车辆从空间表现和性能表现方面都具有不错的竞争力,所以受众面相对广泛,簇拥它的消费者们自然会随之增多 。
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紧凑型车保值率Top10
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紧凑型汽车一直都是竞争最激烈的细分市场,新车不断推陈更新,各家厂商也将许多招牌技术用在这一级别车型上 。东风本田思域是2018年度紧凑型中最保值的车型,用车三年后的保值率达到69.6%,而且排名第二的广汽本田锋范仅落后0.2% 。
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第十代东风本田思域是改款很成功的一代车型,车辆在外观和内饰方面的改动比较大 。外观方面一改往日保守派,变得更加动感和年轻化,内饰在设计方面也是比较值得肯定的,而且车辆在乘坐空间和舒适度方面表现也不错 。
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思域在国内南方市场会更加受欢迎一些,得益于历代车型的沉淀,车型良好口碑已经形成,不论是新车还是二手车,都处于销售相对火热的状态,保值率之高自然也是情理当中 。
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中型车保值率Top10
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看到国内中型车市场的保值率排名,我也有些匪夷所思,因为取决于二手车价格的主要因素是需求与供给的关系,主流中型车也的确榜上有名,不过在豪华品牌中型车里,只看奔驰C级一枝独秀,它的竞争对手竟然没有挤上榜单,再看保值率百分比,发现果然竞争激烈 。
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其实奔驰C级仅仅在使用一年后的保值率达到全榜最高,从第二年开始,保值率降低速度越来越快,被排名第二的广汽本田雅阁反超 。
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四门轿车版奔驰C级主要由北京奔驰进行生产,而且这一代车型无论外观设计还是内饰用料,都凸显出精致感和豪华感,自然大卖也在情理当中 。
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小型SUV保值率Top10
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多数人手握小型SUV的预算,更愿意去购买一台紧凑型轿车来满足用车刚需,小型SUV更像是一种过渡产品,市场销量并不及紧凑型SUV要好 。没想到下表中保值率最高的小型SUV竟是铃木吉姆尼,这与吉姆尼宣布退出中国市场有绝对关系,当然了,二手车保有量不高也是重要原因,所以在此不再对车型进行分析 。
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