钢板很
奇瑞 \" 跑偏 \" 了？
刚好，就在艾瑞泽 5 GT 上市前不久，奇瑞正式公布了集团最新的销量数据 。在 8 月份，奇瑞集团共卖出 141767 辆新车，同比增长达到了惊人的 111%，同时也实现了连续三个月销量突破十万的壮举 。

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今年 1-8 月份，奇瑞集团的累计销量也达到了 748550 辆，与去年同期相比涨幅高达 30%，可见整个奇瑞集团在今年的市场表现其实是相当优秀的 。不过，这其实主要是归功于他们在出口市场以及新能源市场销量的暴涨——根据官方公布的数据，今年 1-8 月奇瑞集团新车出口量同比增长 51.1%，新能源车销量更是暴涨 200% 。

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而在海外市场以新能源领域的丰收过后，奇瑞集团对于本土市场尤其是本土燃油车领域的把控却似乎出现了跑偏，尤其是设计上 。比如，他们的近期的多款新车身上，多多少少都能找到一些其它品牌的影子，远了的有欧萌达、QQ 冰淇淋，近的则是有捷途大圣以及上面的艾瑞泽 5 GT，再加上一个还没上市的捷途大圣 。

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奇瑞欧萌达与长安 UNI-T

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捷途大圣与 UNI-K

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捷途 TX-1 与路虎卫士
当然，你要说这是 \" 抄袭 \" 那绝对算不上，毕竟这些新车其实都还是有一定的原创元素的，但是这种在多款车型上的设计大幅度 \" 借鉴 \" 其它品牌的做法，确实是有些不太像一个自主品牌在 2022 年应该做的事情，更不像是一个 \" 理工男 \" 的作派 。

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但是 \" 好死不死 \"，恰恰是在这一系列的骚操作过后，奇瑞在今年的销量却是节节攀升，我们也只能祈祷这种销量暴涨带来的错觉，不会让奇瑞越跑越偏，甚至丢失品牌原有的那份骨气吧 ......
（部分图片来源网络）
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