大众车保养要多久一次( 二 ) _大众车多久保养一次

正时链条
10万公里检查。一般可终身免换。
正时皮条
8万公里更换。推荐：原厂配件。
传动皮条
保养时检查松紧度及表面是否有龟裂现象。包括发动机皮带。
轮胎换位
用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进行换位。型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮。轮胎不推荐锦湖。
轮胎动平衡
更换轮胎或补胎后，行驶时方向盘抖动。
四轮定位
需要时济学宁。更换悬架相关部件、车辆跑偏、轮胎非正常磨损。
清洗节气门
10000公里，有条件自己每5000公里清洗一次。洗洗更健康。
清洗燃油系统
3年90000公里以上的车需要清洗。新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议。推荐：红线、霍尼韦尔（高档）、道达尔燃油添加剂（中档）、海龙燃油宝（实用）。
清洗润滑系统
3年90000公里以上的车需要清洗。新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议。
轮胎充气气压
原厂规定气压，上下浮动0.1Bar 。最好自己备一个好一点的气压表放在后备箱，跑长途前检查一下。
清洗水箱
2年。与更换防冻液一起做。
1.机油机滤
大众汽车只要按照以下原则来换机油都不会错，以先到为准，当然在更换机油的同时也要更换机油滤芯。
普通矿物油的使用周期：5000公里或半年
半合成机油的使用周期：7500公里或半年
全合成机油的使用周期：10000公里或一年
2.空气滤芯
正常情况下空气滤芯的更换周期为10000公里，不同厂家也有不同的标准，以说明书为准。
3.空调滤芯
建议每一年更换一次空调滤芯，在夏季到来之前更换最佳，并做到每半年清洁一次。毕竟空调滤芯就相当于咱们的口罩，它是保障车内空气质量的最佳防线。
4.汽油滤芯
汽油滤芯分为两种，有外挂式，还有是和汽油泵一体的。一般外挂式的汽滤更换周期是30000公里，油泵一体的每100000公里或随着油泵故障时一起更换。
5.火花塞
汽车火花塞按档次一般分为三种，镍合金（普通铜芯）、铂金火花塞（白金）、铱金火花塞。它的使用周期为别为30000公里、60000公里和100000公里，并需要定期检查火花塞间隙。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。
6.防冻液
防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”，因此它和机油同样重要。防冻液更换周期为60000公里或4年。防冻液在使用一段时间后会有所减少，可以适当补充，但要注意不同颜色、品牌的防冻液不可混用。
7.变速箱油
一般手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不用更换，无需听从任何人的忽悠；而自动挡变速箱油的更换周期，各个厂家及变速箱型号的不同，其更换周期的要求也各不相同，因此建议您每60000公里或4年更换一次会更为保险，毕竟变速箱是个大件。
8.刹车油
刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，建议车主最好每60000公里或4年更换一次为佳。
9.刹车片
刹车片没有明确的更换周期，一般都是通过检查刹车片的厚度来进行判断，正常情况下刹车片可以使用60000公里左右，不过需要根据司机驾驶习惯及路况而有所增减，自动挡车刹车片消耗的会更快一些。后轮毂式刹车的刹车片，可以使用100000公里以上，甚至更久。
10.刹车盘
刹车盘同刹车片一样，都没有明确规定更换周期，使用寿命同样也是随着司机驾驶习惯及路况而有所增减，大概100000公里左右。一般情况下，建议每更换两次刹车片的时候，同时更换新的刹车盘。
11.电瓶
一般情况下，电瓶更换周期是3-5年。如果您没有下列恶习，比如经常在熄火状态下听歌等人、有过过度放电（一宿忘关大灯之后无法启动）、随意改装车辆电路、过分加装车辆用电设备等会延长电瓶的使用寿命。
12.后桥差速器油
后驱车或四驱车带有转动轴，因此需要定期更换后桥差速器的齿轮油。后桥差速器的保养很容易被一些车主忽略，因此要重视起来，并按照每隔60000公里或3年更换一次，否则会加速齿轮的磨损。
13.正式皮带及涨紧轮
发动机正时皮带及张紧轮大多数厂家都是规定每隔60000公里或4年更换一次，如果车辆装配的是正时链条，就可不必受到这个约束。正常情况下，厂家规定的60000公里是一个比较稳妥、保守的数字，原因是如果皮带断裂，可能会导致发动机严重损坏。