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车厢内，新一代缤智的中控台相比现款车型变得更加扁平、细长；空调出风口采用了全新的造型设计，并通过黑色饰条连为一体，结合下方由空调控制区两端延伸出来的银色饰条，让中控显得更极具层次感 。全新的中控触摸屏采用了悬浮式设计，被放置于中控台上沿，换挡杆采用了全新的造型，鞍部也被重新设计，一条从方向盘下方延伸出来的回形银色饰条对鞍部形成半包裹状，让内饰精致感得到提高 。
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挡杆造型与现款飞度相似，换挡杆前方安装有一块无线充电面板 。
据悉位于中控台两侧的全新“微风出风口”可吹出一层非常舒适的轻柔微风，对提升空调舒适性起到了关键性作用 。
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此外，新一代缤智的前后排座椅也被重新设计，新款座椅的中部织物包裹部分采用了颇为时尚的不规则纹路，让新一代缤智的内饰看起来更加前卫 。与此同时，前排座椅还采用了与新款飞度类似的窄肩部设计，以改善后排乘客的前部视野，结合全景天窗让车厢开扬感提升 。
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标志性的后排“魔术座椅”在新一代缤智身上得到保留，延续了现款车型空间灵活性大的优势 。
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而在多媒体配置方面，全新车机搭载了最新的Honda CONNECT系统拥有更多的智能控制功能，包括使用手机应用程式实现空调、锁车等多项控制功能 。而音响系统更被升级至多达10个扬声器，以改善过往表现一般的影音体验 。
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另外，新车还提供了最新一代的Honda SENSING安全超感系统，新增了倒车防油门误踩功能、前后方短距离防碰撞系统、升级版带拥堵跟随功能的自适应巡航系统等；结合现有的车道保持辅助、交通标志识别等辅助驾驶与主动安全功能，新一代缤智在辅助驾驶与安全配置方面的表现可以说是有了巨大的进步 。
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倒车防油门误踩功能
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前后方短距离防碰撞系统
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带拥堵跟随功能的升级版自适应巡航系统
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至于动力系统，现款本田缤智搭载的1.5T涡轮增压发动机以其出色的动力性能赢得了许多年轻消费者的青睐，出色的动力性能也成为现款缤智在国内市场的最大卖点之一 。不过在最新发布的新一代缤智身上，动力系统的更新以油电混合动力版本最引人注目 。
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根据目前教授获得的信息，本田将会继续提供搭载1.5L发动机与CVT无级变速箱的纯燃油动力版本，但由燃油发动机与两台电机组成的e:HEV油电混合动力系统才是新一代缤智的主力 。
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国内缤智搭载的1.5T发动机不会在海外车型身上出现，但它是会否像现款飞度的1.5L发动机一样，在未来国产的新一代缤智身上沿用？
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