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发动机和变速箱的接缝处也没有渗油的现象,底部十分的清爽有没有?这完全不像是一台宝马车啊,哪儿有不漏油的宝马啊~~哈哈,开个玩笑 。说实话,虽然见到的宝马车不少,但是这个车龄的宝马底盘如此干爽的真的不多见 。此处必须点个赞~
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右前下摆臂胶套有老化开裂的现象,正常现象,毕竟也是7年的车了,出现这个问题并不是什么意外,暂时可以使用,后期严重了可能会有吱吱的响声,到那个时候在更换也不迟 。
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油箱的固定螺丝为原厂,不存在拆卸的痕迹,油箱这个东西只要不拖底更换的还是很少的,老司机开车都应该是很注意的吧 。
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前轮的两条轮胎已经进行过了更换,不过后轮的两条胎还是保持着原厂的状态,磨损虽然并不是很严重,不过如果过买了此车,再用个一年半载也差不多该换了 。底盘整体情况也很好
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个人感觉,从车尾这条腰线处看这台5系,是这台车最漂亮最大气的角度 。你们觉得呢?好了,今天的检测任务就给大家分享到这吧,虽然第一下就检测到前机盖喷了漆,第一印象以为车子问题比较大,不过整体检测下来,车子状态很不错,只能说起初过于紧张了,不过这也是专业使然,毕竟市场水深,不可掉以轻心 。其实每次检测,只要车子没有大问题,心情都会比较开心,毕竟我们的粉丝可以放心的购买心爱的小车了 。
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下面检测完毕,我对车辆做一个简单的总结吧 。经过目前检查下来,可以确定此车外观存在大面积喷漆,右后门和翼子板存在钣金迹象,不过这些外观的钣金喷漆对于一台二手车来说都很正常,不影响任何使用,所以不用太在意 。另外就是机舱发动机存在轻微渗油现象,刹车油严重变质建议及时跟换,对于一台6~7年的宝马5系来说这也不叫什么毛病,习惯了就好 。目前渗油比较轻微,不会影响车辆的正常驾驶,不过此车存在调表迹象 。初步推断里程数超过10万KM,但是这车最让人惊喜的是车辆的底盘非常干爽,十分少见,底盘护板存在轻微托底导致的破损 。另外就是就是悬挂部位的胶套存在老化现象,两条后轮胎也有老化迹象,后期为了安全期间建议更换一下悬挂胶套和轮胎以及刹车油 。初步估计整备费用在3500块钱左右 。
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根据今天检测的结果,我也给车辆做了一个评估 。根据目前的车况我给出此车的参考价在21万左右,当然这只是一个参考价,最终成交价还得靠买卖双方协商 。我猜测这车车商收车的价格肯定不超过20万,标价22.6万也算合理,不过从粉丝买车的角度来看,毕竟这台车状态也不错,商家不愁卖,以21.5万左右的价格入手也算合乎常理 。毕竟是二手车,一车一况,根据不同的车况价格都是不一样的,只要你对车况有足够的了解,和卖家砍价一般都不是问题 。
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我也仔细跟粉丝小哥说明了现在的车况,还有一些后期整备维修的问题,卖家也都在场,粉丝小哥也就直接跟车商谈起了价格 。其实之前发现各种问题的时候,粉丝小哥已经在跟卖家聊了很多,比如原车主的使用情况啊,剐蹭事故啊,轮胎的一些小问题啊 。检测完,这个谈价格的问题就买家本人亲自出马了,我完成工作后就去收拾我的检测设备了 。没有几分钟,俩人就商量好了价格,双方以21.6万的价格成交,卖家包过户 。粉丝小哥也挺高兴,说要请我去吃饭,虽然我有点儿饿了,不过我不得不婉言拒绝了客户的邀请,因为紧接着我要赶往另一个客户现场去检测一台奥迪A6L 。所以我也就顺路买了一套豪华的大煎饼外加了两个鸡蛋离开了 。
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其实说起宝马5系的直接竞争奥迪A6L,相同年限的车子的价格也基本保持在20-22万这个区间,和宝马5系的价格基本持平,当然了选哪个车最主要的是车况,两个车都很成熟,A6L更稳重一些,宝马5系更时尚一点 。各位客官老爷,你们对哪款更中意呢?奥迪A6L的检测文章还没有时间来得及整理好,所以下次有机会再给大家分享吧
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