比亚迪汉维修率太高了吗

比亚迪汉维修率太高了吗 随着2022年全新一代比亚迪汉的上市,该车型自2020年后又再一次迎来了爆火,但是目前还是有不少人担心比亚迪的品控,并纷纷提出疑问,比亚迪汉维修率太高了吗?然而从第三方质量投诉平台上可以发现,2022款比亚迪汉的维修率其实不高 。

比亚迪汉维修率太高了吗

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【比亚迪汉维修率太高了吗】 截至目前为止,比亚迪汉DM-i和汉EV所受到的质量问题投诉共有64例,其中只有11例是发动机和电机问题,而其他大部分则是车身附件以电器问题,主要是座椅故障、空调故障、其他部件异常磨损等 。
在车型拥有庞大市场保有量的情况下,64例的质量问题投诉其实并不多,毕竟汽车是由多个机械零部件所组成的一个整体,难免会出现极小概率的故障,所以2022款比亚迪汉的维修率是不高的 。
不过2020款比亚迪汉却有着919例质量问题投诉,其中主要的投诉内容是车机卡顿,且与早期宣传的可升级5G车机系统不符,所以也就遭到了大规模的质量投诉 。但车机问题对车辆的正常行驶影响并不大,而且故障修复起来也比较简单,所以总的来说比亚迪汉的品质还是不错的 。
其实作为比亚迪旗下的旗舰级车型,比亚迪汉的品质好坏市场已经给出了答案,根据网的销量统计,比亚迪汉在2022年上半年累计销量已经超过了10万辆,如果这款车品质真的有问题,那么消费者又怎么可能愿意为它而掏腰包呢?