数据显示,上汽大众大众品牌 7 月上险量为 110,031 辆,1-7 月累计上险量为 613,246 辆,同比下降 22.7%,多款主销车型上险量均出现下滑 。其中朗逸 1-7 月累计上险量为 188,082 辆,同比下降 24.9%;途观 L 1-7 月上险量为 65,415 辆,同比下降 34.4% 。
由于销量下滑,朗逸、途观 L 的终端价格也出现松动,目前朗逸优惠已经从 6 月上市初期的 3 千元增至 2 万元,途观 L 优惠普遍在 3.8 万元左右,年初的库存车能达到 4.5 万元左右 。
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帕萨特虽然 7 月上险量同比增长 76.1% 至 18,178 辆,但是累计上险量依旧没有止跌,同比小幅下滑 0.5% 。桑塔纳单月上险量为 11,828 辆,同比下滑 10.9%,1-7 月累计上险量为 63,185 辆,同比下滑 42.2% 。Polo 单月、累计上险量跌幅均超过 60% 。
途岳单月上险量为 10,143 辆,同比微增 1.8%,1-7 累计上险量 58,833 辆,同比下滑 17.2% 。途昂单月上险量为 4,798 辆,同比下滑 1.9%,1-7 月累计上险量为 26,408 辆,同比下滑 29.8% 。途铠单月、累计上险量跌幅超过 65% 。
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ID. 系列电动车成为上汽大众唯一的亮点,ID.3、ID.4 X、ID.6 X 三款车型月上险量突破 1 万辆,不过这也是建立在 ID. 系列去年处在交付初期整体体量较小、终端优惠不断提升的基础上 。
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【上汽大众1-7月销量下滑23%!朗逸跌25%途观L降34%】随着消费观念的转变,桑塔纳、Polo 等低价车型出现了较大幅度的下滑,此外朗逸、帕萨特、途观 L 等主销车型以价换量的策略也没能取得可观成效,甚至已经影响到了 ID. 系列电动车,这也是导致上汽大众大众品牌销量持续萎靡的主要原因 。
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