汽车保养一般只需要保养哪些项目私家车多久做一次保养 _知识分享

为了确保驾驶的安全性和经济性，家用汽车的日常维护和定期保养非常重要。定期保养的时间间隔，可以按照里程表读数或时间间隔而定，以先达到者为准，对于已超过最后间隔时间的保养项目，也应在同样的间隔时间内进行保养。

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保养最好是由接受过良好培训的专业人员进行。当然，如果懂一些机械常识并具备有基本的汽车工具，许多保养项目都很简单，可以由车主本人完成。但是请注意，即使本人具有丰富的自行保养经验，某些保养工作需要专用工具和专业技能，这些工作最好由有资质的技师来完成。需要警告的是：如果车辆保养不当，可能对车辆造成严重损坏，甚至还可能导致严重伤亡。下面我们举个简单的例子，来看看通常需要进行哪些保养，保养的里程或时间间隔如何掌握。
1、发动机基本部件的保养
发动机基本部件主要包括：传动带、机油、机油滤清器、冷却和加热系统、冷却液、排气管和装配件。保养里程数或月数如下。

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I代表检查，如有必要进行调节或更换；R代表更换、更改或润滑；T代表紧固至规定扭矩
1.1传动带
传动带是汽车的一个动力传动部件，是连接动力和汽车机动部位的重要部件。

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1.2发动机机油
即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液” 。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

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1.3发动机机油滤清器
机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。汽车机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。

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1.4冷却和加热系统
冷却和加热系统是汽车中比较重要的系统之一，它有着使发动机尽快升温并保持恒温和防止发动机过热的作用。冷却和加热系统在完成8万公里或48个月时的检查后，需每行驶2万公里或间隔12个月检查一次。
1.5发动机冷却液
发动机冷却液，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。发动机冷却液在首次行驶16万公里时更换，然后每行驶8万公里更换一次。

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1.6排气管和装配件
2、点火系统的保养
点火系统主要包括：火花塞和蓄电池。保养里程数或月数如下。

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I代表检查，如有必要进行调节或更换；R代表更换、更改或润滑；T代表紧固至规定扭矩
2.1火花塞
汽车火花塞(sparkplug)的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。该产品分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。

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2.2蓄电池
蓄电池是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它可以起到给发动机提供强大的起动电流（一般高达200~600A）、可以协助发电机向用电设备供电、保护汽车的用电器、充电等作用。

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3、燃油和排放控制系统
燃油和排放控制系统主要包括：燃油滤清器、气门机构、空气滤清器、燃油箱盖、燃油管、接头和燃油蒸汽控制阀、炭罐等。保养里程数或月数如下。

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I代表检查，如有必要进行调节或更换；R代表更换、更改或润滑；T代表紧固至规定扭矩

汽车保养一般只需要保养哪些项目 私家车多久做一次保养

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