现在四款公认最好的车型冷门车型排名前十名 _知识分享

【现在四款公认最好的车型冷门车型排名前十名】今日聊一聊:4款冷门车型，都是好车，却为何卖不动？
冷门车型能冷门到何种程度？年销量不及畅销车型月销量的零头，市场占有率极低！然而冷门车型也分为两种，一种是质量差、技术落后、产品竞争力弱而卖不动，比如力帆、北汽、海马等部分车型；还有一种是本身产品力很强，但由于性价比不高、保值率低等原因而无人问津。今天我们就来聊一聊，人们口口相传的好车，但就是卖不动的4款冷门车型！
斯巴鲁傲虎

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提起日系车，绝大多数人第一时间想到的就是丰田、本田、日产这些畅销品牌，其次还有排在后面的三菱、马自达等，而对于斯巴鲁，很多人甚至连车标都不认识，市场保有量太低！2021年斯巴鲁傲虎年销量为3545辆，同比增长23.39%，在国内日系车销量排名中位列第63名。

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斯巴鲁傲虎定位一款中型SUV，2022款车型共推出三个版本，新车指导价:31.28-33.08万。车身尺寸方面，长宽高分别为4880*1875*1670mm，轴距为2745mm，空间表现不错。外观上来看，斯巴鲁傲虎更像是一台底盘加高的旅行车车身线条很修长，并没有普通中型SUV那种庞大的臃肿感，最小离地间隙为213mm，保证了通过性。动力方面，全系搭载2.5L自吸水平对置发动机，最大马力169匹，匹配CVT变速箱，标配全时四驱系统。

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【车型卖点:】
一、操控不错。搭载2.5L H4水平对置发动机，加上CVT变速箱的配合，动力输出平稳线性，车身稳定性及操控性优秀，行云流水很容易上手。并且全系还配有左右对称全时四轮驱动系统，进一步提升了驾驶稳定性，同时对于复杂路况也有了更好地应对。
二、主动安全性能优秀。搭载EyeSight视驭驾驶辅助系统，从ADA系统演变而来已经发展到第三代，已足够成熟，具有主动刹车、辅助跟车、预防误操作、车道偏离修正和报警提示五大辅助功能。该系统仅采用立体摄像头，便实现了可跟车停车的自适应巡航功能，处于行业领先水准。
三、进口身份。斯巴鲁至今都没在国内合资生产，一直保持进口车的身份在市场上销售，对于那些有“进口车”情怀的人来说，一定程度上满足了虚荣心。

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【成为冷门车型的原因:】
一、品牌力太弱，产品竞争力不足。早期的傲虎还能凭借进口车型身份走一走轻奢路线，但现在的它品牌影响力小，产品竞争力又不算大，再加上其他豪华品牌竞品车型越来越多，BBA的价格也进行了下探，所以傲虎这款车更加卖不动了。
二、维修保养费用高。斯巴鲁在国内的4S店屈指可数，很多小城市不仅没有4S店，连修车的地方都很少，配件难找保养贵，水平对置发动机修起来太难。
三、对国内市场不够重视。斯巴鲁在美国还是卖的非常好的，对标本田CRV、丰田RAV4等车型，而到了国内受进口关税的影响价格猛增，性价比降低自然销量上不去，再加上斯巴鲁整个营销策略不够积极主动，形成恶性循环，国内市场也逐渐被斯巴鲁所放弃。
大众蔚揽

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大众在国内几乎所有车型都是爆款，比如朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、途观L等月均销量都在5位数，而有那么一款车与迈腾出自同一平台，并且还是进口车，但就是卖不动，这就是人尽皆知的大众蔚揽！

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2021年，大众蔚揽一年只卖出了300多辆，其中10月份销量最高达到128辆，同比增长80.28%，环比增长72.97% 。在德系产品销量排名中位列第82名，这么低的销量真的还不如直接不引进。

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目前大众蔚揽已更新至2021款，共推出三款车型，新车指导价:26.48-33.88万。大众蔚揽其实是迈腾的旅行版，出自相同的MQB平台，车型外观、内饰都有极高的相似度。车身尺寸方面，长宽高分别为4773*1832*1501mm，轴距2791mm，空间表现非常不错，后备箱容积592L，后排放倒后可拓展至1725L 。动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，峰值扭矩320Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱。而高功率四驱版本在2021款车型中被取消掉。

现在四款公认最好的车型 冷门车型排名前十名

现在四款公认最好的车型冷门车型排名前十名