兰博基尼大牛aventador停产 aventador是大牛吗( 二 ) _知识分享

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据悉，拍卖赢家不仅能得到车辆本身和为其定制的NFT艺术品，还将获得一些额外的VIP权益，如：兰博基尼博物馆的参观、Krista Kim和Steve Aoki的虚拟见面会等。
只是，这些都只是那个幸运儿的殊荣，再多的馈赠与安慰，也弥补不了传奇逝去后在车迷心中创下的空落与忧伤。当然，也不是完全无可奈何花落去，比如说，我说比如，《名车志》的读者们一起众筹盘下它？

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前文中“垂泪对宫娥”一语，来自于李煜降宋之作。而此刻，在燃擎拥趸者眼中，兰博亦已降“电” 。

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当然，和李后主的“梦里不知身是客”的无奈如出一辙，我们相信，兰博有傲骨，然身不由己。毕竟，覆巢之下无完卵，在欧洲严厉激进的电动化转型政策下，许多欧洲车企接连表示将在 2030 年前后停止生产搭载内燃机车型，这其中就包括了兰博基尼等超跑诸雄。
未来，兰博基尼品牌将踏上电气化转型的道路，并将在十年后彻底与内燃机说再见。目前，兰博基尼已经投入15亿欧元用于向电气化时代的过渡。

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当然，V12发动机并不会瞬间消失，只是，它正一点一滴失去往日那集万千宠爱于一身的荣光，明年问世的新一代Aventador 的动力系统，将由一台搭载 V12 发动机 + 电机混动系统组成。
毋庸置疑，这将使得“大牛”的贴地飞行更加风驰电掣，但同时也会变得不那么纯粹了。
千言万语一声叹：传奇本不老，“电”煎何太急？
【兰博基尼大牛aventador停产 aventador是大牛吗】

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