威飒和凌放的驾驶感受一样吗凌放和威飒哪个质量好 _知识分享

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出品 | 亿车潮
作者 | 原创李硕
同平台、同级别、同动力的车型，到底该怎么选？今天就有朋友问了我这么一个棘手的问题，不知凌放HARRIER与威飒该如何选择？今天我们就从车型配置、豪华基因、制造品质三方面，来看看这两款车型谁更胜一筹。

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01
凌放HARRIER优异配置取胜
两款车型都推出了燃油版和双擎版，但是，凌放HARRIER在入门级、顶配款等几个车型版本中的裸车价都比威飒便宜几千元。而且，凌放车型选择更多，总计推出了七款车型，威飒仅有六款，这就给消费者了更多的选择，毕竟买车是一件大事。

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从配置上看，两款车型配置的差距很小，都标配了包含正面双安全气囊、侧气囊、侧气帘以及驾驶员膝部安全气囊在内的丰富的被动安全配置，同时还配备了自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、自适应远近光等驾控辅助功能，在多媒体信息系统的配置上也趋于一致，最大的区别在于一汽丰田凌放双擎2.5L 两驱豪华版在舒适性配置上更全面，并且配备了前后倒车雷达，结合倒车影像，对于新手司机来说更友好。

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最重要的是，从车型的驱动形式上看，双擎版本的凌放有两款四驱车型，威飒只有一款。两款四驱双擎车型配置有些许差异。比如，凌放双擎旗舰版比尊享版多了前排两侧隔音玻璃、外后视镜照地迎宾灯、前排座椅通风、NanoeTMX纳米水离子*3、JBL高级环绕音响系统（带9扬声器）等配置。

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而这边威飒，双擎四驱只有一款顶配车型，售价为30.38万元，相比凌放双擎四驱顶配版，裸车贵了6000元，以新精致主义的车型理念和配置交叉来看，凌放深入到购车者的内心中。

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总结来说，从配置对比上看，凌放在细节上会更偏重驾乘者的舒适性，更符合车型豪华感的定位，符合新精致主义的选车理念。凌放HARRIER入门版本以及双擎版本价格和实用性上有着极大优势，是消费者动心的最大因素，现如今在同平台车型的选择中，不细心很难看到配置上的区别，这就是一汽丰田对细分市场的精耕细作，也是当下同品牌同平台产品突围的一门“必修课” 。

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02
传承优雅，誉享全球
凌放是第四代HARRIER的国产引进车型，其做工、豪华感以及产品历史厚度会优于威飒，虽都与HARRIER车型渊源颇深，但就像aj1与aj1 mid一样，虽然整体看着一样，但是懂鞋的都懂，虽然只是在外观上有所不同，但是九孔和八孔的区别就是传承与血脉。HARRIER同样如此，凌放是正统的HARRIER“血统”，而威飒仅仅是广汽丰田引入国产后，换上了一个停产的老车型名字而已。

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HARRIER的优雅与优秀是镌刻在基因里的,第一代HARRIER在日本市场推出一年后，作为海外版，被用作兄弟品牌雷克萨斯的都市豪华SUV（雷克萨斯RX）在北美推出；和第一代一样，在第二代HARRIER推出两年后，在海外继续以雷克萨斯RX之名进行销售。

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而销量成绩则让第四代HARRIER成为“文武双全”之车，HARRIER在海外市场月销量平均达8000+，上市首月订单竟高达4.5万辆，首月销量就达到月销量目标15倍。而随着第四代HARRIER的引入中国合资生产，在一汽丰田优质的生产品质下，凌放HARRIER将继续书写传奇。
相对于凌放HARRIER具有的HARRIER血脉以及与雷克萨斯的根源，威飒在合资前可以说只是昙花一现，不吹不黑，VENZA在历史上仅仅在北美地区主推过，据官方数据显示，中国市场在2013年以进口方式引入国内销售，售价区间为32.66万-40.88万，仅提供2.7L排量，两年的销量仅有2000台左右，销量表现不尽如人意。

威飒和凌放的驾驶感受一样吗 凌放和威飒哪个质量好

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