捷豹xf 官降前价格多少 进口捷豹xf多少钱( 三 )


捷豹xf 官降前价格多少 进口捷豹xf多少钱

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路试完后就在附近的修理厂上了架 , 底盘看上去干爽平整 , 采用了被动式叉型前悬架 , 这种结构有利于减少轮胎磨损 , 提高车辆行驶中的平顺性和方向稳定性 。
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发动机油底壳打胶不均匀有过拆卸 , 可能是之前处理过渗油 , 目前曲前油封存在漏油 , 目前暂时不影响使用 。处理的话还需要更换曲前油封 , 大概1000块钱左右能搞定 。
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发电机成色比较新 , 固定螺丝有拧动拆卸 , 经过详细排查判断发电机是后更换的 , 毕竟也是6年7万公里的车了 , 发电机属于易损件 , 不发电或者发电量低又或者发电机轴承异响都有可能更换 。也不算什么大问题 , 不用介意 。
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发动机变速箱机爪无拆卸拧动痕迹 , 详细排查周边的部件再结合发动机舱的检测情况 , 排除了发动机变速箱落地分解维修的可能 。
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后防撞梁和后围板平整自然无受损钣金修复的痕迹 , 再次印证了后部无追尾事故 。
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四轮悬挂无拆卸托底维修 , 减震器无任何渗漏油液的情况 。
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刹车盘之前有过更换 , 目前磨损轻微;刹车片厚度还有三分之二 , 还可以继续行驶3、4万公里的样子 , 不需要换 。
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四条轮胎全部更换 , 出产日期都为2016年;右前轮胎有刮伤的情况 , 不过不严重 , 后期注意观察 。
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最后用OBD电脑检测车辆电控系统 , 发现多个故障码存在 , 根据故障码对应的部位进行了故障的排查 , 未发现异常 , 故障码可以正常消码 , 不影响车辆实际使用 。
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到这里两个多小时的检测就全部结束了 , 我们来做个车况小结:全车无事故无水泡无调表 , 就是全车剐蹭喷漆比较多 , 喷漆工艺粗糙 , 特别左前叶子板与车身颜色有明显的色差;发动机有轻度维修;主驾驶座椅拆卸修复电子元件;路试方向向右跑偏 , 踩刹车方向盘抖动;底盘有渗漏的情况;整体来说车况比较一般 , 大问题没有 , 小问题不少 。
【捷豹xf 官降前价格多少 进口捷豹xf多少钱】
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跟客户详细的汇报了车况 , 客户说没事故就好 , 我就是看到叶子板有色差才请你们来验车 , 开始是抱着试一试的态度 , 验完之后觉得你们挺负责的 , 工作挺细致的 , 谢谢你了铁头师傅!铁头我回他说本职所在 , 应该的 。客户说这车修起来贵的要死 , 检查出来这些问题估计又得花不少钱 , 我得让车行给我少点儿 。
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客户去跟车行砍价 , 铁头我知趣的告辞撤退了!这款捷豹XF是当年的顶配车型 , 新车指导价69.8万 , 就算当时有再多的优惠 , 全部办完上路也得近60万 。目前同年份的二手车后期在20万上下 , 这只是车商的对外报价 , 车主卖车还会更低一些 , 车商收车可能只出得到16、17万的样子 。60万买的车 , 开了6万多公里就亏掉这么多 , 任谁也会心里不舒服 。反过来 , 如果能以不到20万的价格买一辆3.0T的顶配XF还是相当划算 。