马航MH370失踪事件真相马航MH370空中浩劫 _知识分享

这可能会颠覆你的想象，一架飞机居然就凭空消失了，没有留下任何线索，到如今已经整整八年了，这架飞机就是MH370，机上的所有人员无一生还，这是一件令人心痛的事情。

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这架飞机是怎么失联的呢？又是为什么失联的呢？在失联这么多年后，对这架飞机失联原因又有哪些说法呢？本期视频我们就一起来看一看马航MH370失踪背后的故事。
马航MH370失联
2014年3月8日，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的MH370失去联系，离奇失踪。
机上共有272名乘客，其中中国乘客有152名，失联之后，机上乘客全部遇难，无一生还。事件发生后相关部门就对MH370从登机到起飞，再到失联的整个过程进行了梳理。
2014年3月7日，是MH370起飞的日期，晚上22点左右，MH370开始进行起飞前的登机，乘客们陆续登上飞机，但是还有个小意外。

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当时有两名国籍为伊朗的乘客冒充他人的护照登上了飞机，发现这一事情后，机组人员立即调查了这两名乘客。
幸运的是，这两名乘客只是想偷渡而已，并不是什么犯罪分子，乘客陆陆续续都登上了飞机。
机长扎哈里·艾哈迈德是一个很有经验的机长，他的飞行时长并不短，也处理过危急情况，当晚22点50分，机长登上飞机执勤。
大概25分钟以后，副机长也登上飞机执勤完毕，这次飞行是副机长的最后一次训练飞行，之后他将自己独立飞行另一条航线。
在航班起飞前，地面工作人员正在抓紧时间把需要运输的货物往货舱搬运，里面包括了221公斤锂离子电池，2250公斤书籍以及一些其他货物。

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3月8日凌晨0点42分，MH370离开吉隆坡国际机场，开始飞往北京，预计北京时间6点30分到达北京首都国际机场，这架飞机型号为B777-200ER，机身编号为9M-MRO 。
凌晨1点01分，飞机上升到35000英尺高度，也就是10668米。凌晨1点07分，机组第二次确认飞行高度为35000英尺，飞机通信寻址和报告系统也发出了一组数据，这组数据是MH370发出的最后一组数据。
之后，再没有收到该系统的任何消息，系统在1点07分到1点37分之间有发送数据的痕迹，但好像被人为关闭了。
凌晨1点19分，MH370机长本应该按照空管点指示联系胡志明区空管中心，然而机长并没有按指示做。
根据信息记录，当时机长只回复了一句：“晚安，这里是MH370” 。这也是MH370发出的最后一条消息。

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之后，飞机本应该按照预定航线飞往IGARI航路点，但是飞机偏离了预定航线，折返穿过了马来半岛。
胡志明市的地面空管中心没有收到MH370的消息，便与吉隆坡空管中心取得了联系，吉隆坡空管中心也失去了与MH370联系。
紧接着他们便联系了中国香港和柬埔寨金边区空管中心，均未得到想要的答案。
凌晨2点15分，马来西亚军方雷达最后一次捕捉到了MH370的踪迹，此后，MH370飞往了安达曼海域。
【马航MH370失踪事件真相马航MH370空中浩劫】凌晨4点21分，马来西亚官方宣布MH370失踪，这个消息一出来就掀起了轩然大波。

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不管对哪个国家来说，这都是一件不小的事情，相关地区迅速展开了搜救。这对我们来说也是一件痛心疾首的事情。
搜救无果
你敢相信吗？MH370就这么凭空消失了，不管各个国家运用多先进的搜救技术和装备，派出再多的搜救人员，均没有得到任何线索。
一架搭乘了那么多生命的飞机就这样凭空消失了，各个国家和地区到底开展了哪些搜救行动呢？又是怎么搜救的呢？
得知MH370失踪的消息后，各国迅速派出搜救队在南海一带搜救。

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马航的高级管理层在3月8日九点表示，MH370这次飞行配备了足够飞行7个小时的燃油，他们可以确定的是MH370现在已经耗尽燃油了。
在南海一带搜寻无果之后，搜救范围扩大到了飞机折返点附近，然而结果还是一样的。
3月10日，中国参与到搜救中，动用了10颗卫星，国际海事卫星组织根据数据推算出了飞机的飞行轨迹。

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