南宁交通规划图( 三 ) _交通规划

同时，将拓展以东盟为主的国际航线，实现东盟国家主要城市航线全覆盖，加快开辟与我国西北、中部、北部地区主要城市航线，加密现有国内及港澳台地区航线。
此外，将完善机场集疏运体系，加强城市候机楼建设，实现北部湾经济区城市候机楼全覆盖。加快机场第二高速公路建设。加快建设南宁至凭祥高铁、市域轨道机场线、南钦高铁支线。加强与城市轨道、道路、公交等城市交通系统的接驳，完善机场综合交通枢纽功能。
值得一提的是，将积极发展通用航空，加快伶俐通用机场建设，推进宾阳、武鸣、横县一、二类通用机场和大明山、上林等三类机场规划建设。围绕“县县有通用机场”目标，形成较完善的通用航空起降网络。
公路
规划建设五象客运站
【南宁交通规划图】

文章插图
项目：
●建设南柳第二高速、吴圩机场-大塘-浦北高速、硕龙-隆安-贵港高速
●推进张村至六级二级公路、G322南宁至宾阳(黎塘)一级公路建设
●推进伶俐至陆屋二级公路、大塘至渠黎二级公路等项目建设
●建设南宁至东兴口岸的干线公路
在公路方面，将完善出区、出海、通口岸高速公路主通道网络，建设南柳第二高速（新增射线）、硕龙-隆安-贵港高速（新增横线）、吴圩机场-大塘-浦北高速（新增连接线），加快推进柳南高速公路改扩建，形成以南宁为中心的“一环六射三横一纵”高速公路网络。完善客运、货运枢纽场站布局，规划建设五象客运站，建成东站综合客运枢纽，提升玉洞等货运站场。
到2020年，南宁市公路总里程达到13000公里，高速公路总里程达到1000公里，二级以上公路里程突破4000公里，二级以上公路网总里程占公路网总里程的比重提升至30%以上。
同时，将完善市域干线公路网络布局，新增横县、上林县衔接高速公路的高等级干线公路，强化高等级公路网对县级单元的覆盖。
到2020年，各县城均纳入中心城区1小时经济圈。推进新江至扶绥一级公路、金陵-双定-宁武-东盟经开区一级路、张村至六景二级路、大王滩二级路、上林至武鸣二级路等地方高等级公路项目。
强化高等级公路网对县级单元及中心城镇的覆盖，力争至2020年实现各县城之间，各县城通往六景（含六景工业园区）、吴圩（含广西明阳工业园）、伶俐等21个中心镇，16个工业园区的公路技术等级达到二级以上。提升二级以上高等级公路在公路网中的比例。
市区
确保到2020年开通4条地铁线
在市区交通方面，将完善南宁市中心城区路网，提高路网运行效率，到2020年，中心城区路网平均速度达30km/h以上，内部可通达时间低于40分钟。
完善城市干线道路网络，加快推进凤岭北路、玉洞大道、东外环高速、东西向快速路等快速通道的建设与改造，完善城市骨架道路网，尽快形成覆盖全市的快速道路网络，支撑和引导城市空间拓展。加快推进昆仑大道-金桥大道立交等立交建设，进一步完善城市干线路网系统。改造快速路现状，沿线立交增设立交桥梁，加强节点转换功能，提升通行效率。
同时，将组织开展全市路网功能分级体系研究，通过路权划分和使用分流，提高交通运行效率和保障交通安全。同时，推进跨江桥梁、隧道建设，加快推进新村大桥、青山大桥、仙合大桥等跨江通道建设，完善跨江通道布局，加强邕江两岸联系。
此外，将对道路交通拥堵严重的热点片区实施交通改善工程，重点完善支路网络。加大市财政对断头路打通的投资力度，提前开展征地拆迁工作，确保断头路打通工作实施前完成征地拆迁工作。
特别值得一提的是，南宁将强力推进轨道交通建设，确保到2020年开通轨道交通1～4号线，建成快速公交（BRT）1～3号线，大规模建设公交专用道。
（图片及部分资料来源于网络）