消防栓尺寸(消防栓的尺寸要求是多少）( 二 ) _知识分享

7.8m柱距在尺寸较大的地下车库才能勉强发挥一些效益，在地库尺寸较小时，并无优势。个人认为，与其采用7.8m柱距而导致面临诸多投诉的风险，不如采用7.9m的柱距，毕竟安全着陆的效益才是真正的效益。当甲方执意采用7.8m柱距时，应提前对甲方进行风险提示，并将沟通内容以函件等形式留档。
4.2 柱宽
对于超高层建筑，通常地下车库结构柱尺寸较大，安装消火栓不存在问题。
对于一般的多层、高层民用建筑，其柱宽通常为400~800mm ，由于7.9m柱跨，不允许设计800mm的柱宽，而400mm柱宽将导致柱形扁长，增加结构成本，个人均不推荐，故柱宽宜为500~700mm 。
4.3 退距
退距指的是临车道柱面与车道的间距。
由于车辆停车后，其主驾、副驾开门位置通常位于距离车道1.3~2.3m之间，故柱位退距及消火栓安装时，应避开开门位置，保证车门正常开启，例如，设柱位退距450mm ，柱体进深方向尺寸为700mm ，则450+700=1150mm＜1300mm ，不影响车门正常开启。
4.4 消火栓箱
由于地下车库车位间消火栓一般为明装，且基于美观和取用方便的考虑，建议优先采用240mm厚的消火栓箱及带灭火箱组合式消防柜，尽量将灭火器与消火栓箱组合设置。
选型建议：甲型单栓带灭火器箱组合式消防柜，尺寸为700*1600*240（厚）。如下图所示：
分析：
对于7.8m的柱距，采用宽度为650mm的消火栓箱也无法面向车道开启。而对于7.9m的柱距，采用700mm宽的消火栓箱也能解决安装问题，采用宽度650mm的消火栓箱并无优势，而组合式消防柜宽度均不小于700mm ，故个人认为选用上述消火栓箱箱型是比较合适的。
将立管设置于消火栓箱背面，采用背接的方式接管时，需要特别注意接管位置是否能对应，部分设计盲目将立管后置，而不考虑接口位置，实际接管也时无法实现的，如上图上图所示，消火栓凸出柱体200mm时， DN65短立管可从背面距消火栓边缘140mm处接入，满足要求。
5、解决方案
地下车库消火栓布置应优先考虑设置于楼梯间、公共走道、设备机房、未设置停车位及车道等功能的空白区域、墙垛等方便设置消火栓的位置；
当确需要在车位旁边、车位间设置时，可先结合车道流线，在停车位侧边设置，面向车道开启；
当以上方式仍不能满足要求时，可考虑车位间布置，而车位间布置也是车位规则排布时地下室消火栓布置的难点所在。
1）车位侧边布置
注：采用此方式时，应注意消火栓箱及管道安装不应影响车道净宽，也不应影响车门开启。
1）车位间布置
分析：
对于7.9m柱距，单车位宽度2.4m ，当于车位间布置消火栓时，消火栓箱应面向车行道开启，可采用如上图所述的3种方式安装：
a. 当采用方案1和方案2时，每一跨除车位和柱位空间外，还剩余200mm的可调空间，当车位紧挨柱位时，可与建筑协商挪动车位实现消火栓安装。此方案柱宽可采用500mm ，退距250mm ，宜优先采用方案1 ，将消火栓立管隐藏于柱体背后，更加美观。
b. 采用方案3时，柱宽宜采用700mm ，保证消火栓安装不凸出柱体，消火栓箱背后设置角钢支架， DN65短立管从箱体背后接入，柱位退距400~450mm 。
c. 上述的柱位退距、柱宽等参数应在施工图启动前即和建筑、结构等专业协商确定，以免施工图设计时才发现问题，造成各专业的修改，或者迫于压力勉强设计，导致后期无法验收。
6、非标消火栓
从上文可知，对于7.8m的柱距，无法在满足规范要求的条件下在车位间很好地布置消火栓，扣除车位尺寸后，剩余的安装宽度仅600mm ，当需要保证消火栓箱的操作空间及开启方向时，只能采用窄型非标消火栓，宽度≤600mm 。