b级轿车迈腾值不值得买迈腾是b级车吗 _知识分享

无论是谁，自我向上都是一个极其艰难的挑战，特别是在讲究用户沉淀的B级轿车市场。

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这里，承载着顶级高手的产品价值博弈。迈腾、雅阁、凯美瑞……看似各自划分出一方势力范围，圈守着一批忠实的老粉儿，但如果总结长存的产品共性，会发现它们始终在“读懂用户、跟随市场”的正确路径上，不断完善自我方法论。
关于这点，初代即经典，已进入中国车市15年的一汽-大众迈腾似乎是更有发言权的。

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2007年，第一台迈腾在中国下线投产上市，彼时借着领先的动力系统、前瞻安全配置及原汁原味的德系血统，成为高品质、高科技的B级车标杆。
2016年，迈腾达成了第一个里程碑：在中国市场累计销售100万辆，从0到100万辆，迈腾用了9年。
如今，迈腾销量突破200万辆里程碑，在第二个百万辆征程里，迈腾仅用了6年时间。在抗住时光摧残和市场毒打后，更快地超越，某种意义上也是对迈腾真正“参透用户”的最好诠释。
因而，站在200万辆新起点，一汽-大众推出了迈腾200万辆纪念版。品牌试图通过这款“B级市场王者”拉出各种高度的产品天花板，来回馈用户，继而巩固自身市场位置。

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首先，它变得更年轻新潮，化身为着一身运动休闲服的“德系型男” 。
比如，迈腾200万辆纪念版在原有稳重宽体风格基础上，对前格栅、保险杠、侧裙、轮毂、扰流板、尾灯、尾管等部件的进行全新个性化调整。
而无论是可降低视觉中心运动侧裙包围，还是有效提升视觉力量感的18英寸五辐“树杈”状轮辋和运动扰流板，一套“减龄”设计组合拳下来，都让新车更扣紧了“原味德系运动轿车”的定义。

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再比如，迈腾200万辆纪念版新增星河灰、星黛蓝两种车身配色。其中，星河灰配色素雅沉稳，柔和中充满力量；星黛蓝高贵时尚，浪漫不失神秘，两种车色均让车辆个性化价值更显。
这是迈腾200万辆纪念版对于年轻化的向往，也是一汽-大众对中国式审美精准洞察后的结果。
其次，关于当下中国用户比较看重的座舱氛围和智能化，迈腾200万辆纪念版既追究科技与质感的平衡，也重视本土化的转变。

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比如新车采用了全新样式的三幅触控多功能方向盘，配合上细腻的真皮材质，带来扎实握感同时，也为整个座舱增添了几分高级格调。
当然，这并不是提升座舱质感的全部，像采用Micro-fiber科技超纤皮质的座椅，面料不仅亲肤耐磨，且更加环保；车门饰板增加的菱形绗缝，让精致度提升明显；加入金属装饰的刹车和油门踏板，则让座舱运动气息更浓……

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上述种种，均是俘获年轻人的关键。更不必提，迈腾200万辆纪念版还全系标配液晶仪表。而可随用户心情设定颜色、亮度的30色氛围灯，及拥有12扬声器丹拿高级环绕音响，则将让用户能在视觉、听觉、触觉等多重感知上获得些高级享受，这些无疑都是营造沉浸式科技座舱的关键。

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除了本土化推新逻辑上的转变，更高阶的智驾系统也是迈腾200万辆纪念版的核心产品看点。
新车配备的IQ.Drive智驾管家，拥有多项安全便捷功能。其中，Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，速域可覆盖0-160公里，适用于高速公路巡航、拥堵缓行等场景，对用户全旅程的便利性和安全性都有所提升；
ACC 3.0高级自适应巡航系统，跟车时速调节范围覆盖0-160公里，适用于都市繁忙车流中，从而让跟停、短时跟起游刃有余，以减轻驾驶者操作负担。
加之Lane Assist车道保持功能、Front Assist预碰撞安全系统、Pre-crash预碰撞、驾驶状态监控、数字胎压监测等功能，均从不同维度入手，共同为车主保驾护航。

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换句话说，就是迈腾200万辆纪念版正用最新科技，帮助驾驶者识别风险，降低行车危险发生的可能，而有了上述这些高阶智驾功能的加持，也让轻松、安心出行更为具象。

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