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1.6宝来(参数|询价)车火花塞4万公里更换 , 火花塞是汽油机点火系统的重要元件 , 其作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸 , 在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气 。1.6宝来车的最高车速是每小时180千米 , 长宽高分别是4562mm、1793mm、1468mm , 轴距是2614mm 。1.6宝来车搭载的是6挡手自一体变速箱 , 行李箱容积是490L , 最大扭矩是155牛米 。该车配备abs防抱死、牵引力控制、刹车辅助和后雷达 , 轮胎规格是205/55R16 。
大众宝来火花塞多久换一次【太平洋汽车网】大众宝来火花塞4万公里更换一次 , 火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件 , 火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸 , 在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气 。
如何判断是否需要更换火花塞?
1、看发动机能否正常启动
看看这辆冷车启动是否平稳 , 是否有明显的“挫败感” , 是否能正常点火 。
2、看发动机抖动
让汽车空转 。如果发动机运转平稳 , 火花塞可以正常工作 。如果发现发动机有间歇性或持续性振动 , 并发出异常的“突突”声 , 那么火花塞可能有问题 , 此时需要更换火花塞 。
3、检查火花塞电极间隙
当你取下火花塞时 , 你会发现火花塞中有一个放电电极 , 电极通常会被消耗掉 。如果间隙太大 , 会导致异常放电过程(火花塞的正常间隙为1.0-1.2毫米) , 这会导致发动机疲劳 。此时 , 它需要被替换 。
4.观察颜色 。
(1)如果是红棕色或铁锈色 , 则表明火花塞正常 。
(2)如果是油性的 , 表示火花塞间隙不平衡或供油过多 , 高压线路短路或开路 。
(3)如果是烟熏黑色 , 则表明火花塞冷热型错误或混合气过浓 , 发动机机油正在上升 。
(4)如果顶端和电极之间有沉积物 , 并且沉积物是油性的 , 则证明气缸中的机油与火花塞无关 。如果沉积物是黑色的 , 火花塞会沉积碳并绕过 。沉积物是灰色的 , 这是由于汽油中覆盖电极的添加剂没有引起火灾 。
(5)如果火花塞被严重烧蚀 , 火花塞顶部会有伤痕、黑线、裂纹、电极熔化等现象 , 这表明火花塞已经损坏 , 必须立即更换 。
(图/文/摄:太平洋汽车网凌秀芳)
宝来火花塞一般多少公里换??新宝来火花塞为每30000公里更换一次 。
从官方手册上了解到 , 新宝来的整车质保为两年或6万公里(以先到者为准) , 1.6L车型建议每15000公里进行一次常规保养 , 而1.4TSI车型则建议每10000公里进行一次保养 , 保养内容包括更换机油和机滤 。在60000公里内 , 两款车型均建议汽油滤芯、空调滤芯及火花塞为每30000公里更换一次 , 变速箱油为每60000公里更换一次 , 但在空气滤芯的更换上 , 两款车型则有所区别 。1.6L车型建议每30000公里更换一次 , 而1.4TSI车型则建议每20000公里更换一次 。
拓展资料:
火花塞类型:
1、准型火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面 , 侧电极在壳体端面以外 , 是使用最广泛的一种 。
2、缘体突出型火花塞:绝缘体裙部较长 , 突出于壳体端面以外 。它具有吸热量大、抗污能力好等优点 , 且能直接受到进气的冷却而降低温度 , 因而也不易引起炽热点火 , 故热适应范围宽 。
3、电极型火花塞:其电极很细 , 特点是火花强烈 , 点火能力好 , 在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动 , 热范围较宽 , 能满足多种用途 。
4、座型火花塞:其壳体和旋入螺纹制成锥形 , 因此不用垫圈即可保持良好密封 , 从而缩小了火花塞体积 , 对发动机的设计更为有利 。
5、极型火花塞:侧电极一般为两个或两个以上 , 优点是点火可靠 , 间隙不需经常调整 , 故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用 。
6、面跳火型火花塞:即沿面间隙型 , 它是一种最冷型的火花塞 , 其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的 。
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