飞机黑匣子是什么 _飞机上的黑匣子是干什么用的???

【飞机黑匣子是什么】飞机黑匣子是电子飞行记录仪，也叫航行记录仪，黑匣子是用来记录飞机飞行和性能参数的仪器，系统包括两套仪器：一个是驾驶舱话音记录器，另一个是飞行数据记录器。它不是黑色的，而是桔红色的，外形并不是和匣子相似，而是像流线型集装箱，大小是如同平常抽屉的三分之一到四分之一那样的一种密封容器。
“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，驾驶员座舱录音器能够记录驾驶人员从起飞到着陆的相互对话，录音磁能够防水、防火、防震，而飞行资料记录器可以记录飞行时的各种数据。
飞机飞行记录仪所记录的信息是可以用于飞行事故分析，人们可以根据飞机坠毁之前所记录的数据和话音记录，再经过处理之后送入一种飞行模拟器，然后重现事故的过程，形象地分析事故的原因。
飞机黑匣子是什么？飞机黑匣子，英文black box，本质上就是一台信号收发机。
它能够在飞机的飞行过程中，将飞机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，而后自动转换成相应的数字信号进行记录。
它一般能在飞机停止工作或失事坠毁前半小时的对讲机通信内容以及两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等等飞行参数都记录下来，然后再将所记录的内容解码，能够供飞行实验、事故分析所用。
在某种程度来说，也像是EE（电子工程师）平常所用到的示波器一样，将信号进行转化储存，而后用于对某项事情的分析。
黑匣子大概是在4-5块转头垒起来一般大小，大家需要知道的是，黑匣子本身并不黑，反而是整体呈非常醒目的橙色，只是在很多飞机事故当中，经过烈火然后后，本体变成了黑色的，所以大家也跟着叫“黑匣子” 。
飞机上的黑匣子是干什么用的???飞机上的黑匣子的作用如下：
1、黑匣子的主要作用是将飞机停止工作前半小时有关技术参数保存下来，包括飞机的飞行速度、方向、高度、机舱压力、机务人员录音等。因此在飞机故障或失事坠毁后，通过黑匣子可以提供异常分析数据。
2、黑匣子并不是黑色的，而是显眼的橘色或红色，方便搜救人员找到。为了保证黑匣子在空难中不被损坏，它一般安装在飞机尾部。黑匣子的外壳具有很厚的钢板和绝热防冲击抗压保护材料。
飞机上的“黑匣子”是做什么用的？飞机上的黑匣子的作用如下：
1、黑匣子的主要作用是将飞机停止工作前半小时有关技术参数保存下来，包括飞机的飞行速度、方向、高度、机舱压力、机务人员录音等。因此在飞机故障或失事坠毁后，通过黑匣子可以提供异常分析数据。
2、黑匣子并不是黑色的，而是显眼的橘色或红色，方便搜救人员找到。为了保证黑匣子在空难中不被损坏，它一般安装在飞机尾部。黑匣子的外壳具有很厚的钢板和绝热防冲击抗压保护材料。
飞机的黑匣子是什么？黑匣子还有一个名字其实叫做航空飞行记录器。虽然我们都习惯了叫它黑匣子，并且理所当然地把它想象成了一个黑色的匣子的样子。但实际上，它的外表不仅不是黑色，而且更不是匣子的模样。
真正的黑匣子，其实是显眼的桔红色，为的就是在失踪后便于搜寻。而它的外观也不像匣子，而是长方体和圆柱体组合起来的形状。之所以它会被冠以黑匣子的称号，其实是因为早期飞机内的各种电子仪器，都存放在了黑色方盒之中，这个方盒被人叫做“黑匣子” 。
当后来“新款”的黑匣子发明出来之后，也就继续沿用了这个名字。
说完了黑匣子的外观，大川再说一下黑匣子的主要用途。
汽车上的行车记录仪相信大家应该都比较熟悉。简单来说，飞机上的黑匣子就类似于汽车上的行车记录仪。不过不同于行车记录仪的是，黑匣子所记录的内容、数据都要更加详细。
黑匣子主要分为两个部分，座舱话音记录仪（CVR）和飞行数据记录仪（FDR）。
前者能够对飞行员与地面的对话、机舱驾驶员的对话、机组成员与乘客的对话，以及飞机发动机响声、爆炸声等等声音进行录制。而后者则用于记录飞机飞行过程中的各种数据参数，比如飞行速度、飞行轨道、经纬度以及阻力、升力、推力等等，这些数据加起来至少有60多种。
这些声音、数据的记录，在平时可以帮助维修人员快速发现飞机的问题，以便对故障点进行修复。而当飞机出现事故问题后，更是能对事故原因进行追溯。