止推垫圈注册商标属于哪一类？ _请问汽车变速器里面的止推垫圈（thrustwasher）是做什么用的啊？

止推垫圈注册商标属于哪一类？止推垫圈属于商标分类第7类0748群组；
经路标网统计，注册止推垫圈的商标达69件。
注册时怎样选择其他小项类：
1.选择注册（油观察窗，群组号：0738）类别的商标有1件，注册占比率达1.45%
2.选择注册（飞轮，群组号：0750）类别的商标有1件，注册占比率达1.45%
3.选择注册（扇轮，群组号：0750）类别的商标有1件，注册占比率达1.45%
4.选择注册（加油口盖，群组号：0738）类别的商标有1件，注册占比率达1.45%
5.选择注册（角铁托，群组号：0750）类别的商标有1件，注册占比率达1.45%
6.选择注册（链轮，群组号：0750）类别的商标有1件，注册占比率达1.45%
7.选择注册（链锯用肘管，群组号：0703）类别的商标有1件，注册占比率达1.45%
8.选择注册（空气过滤器，群组号：0738）类别的商标有1件，注册占比率达1.45%
9.选择注册（活塞销，群组号：0748）类别的商标有1件，注册占比率达1.45%
10.选择注册（扁平弹簧，群组号：0750）类别的商标有1件，注册占比率达1.45%
请问汽车变速器里面的止推垫圈（ thrust washer）是做什么用的啊？差速器齿轮止推垫圈由合金银板压制而成，也有塑料的。行星齿轮止推垫圈和半轴齿轮止推垫圈的形状分别为凹球面和平面，表面上有许多花纹般的细槽或凹点以贮存滑油。垫圈的作用是减小齿轮轴向与差速器壳体的摩擦，提高差速器传动效率，保护壳体止推面不过分磨损，以延长差速器壳体的使用寿命，并保持差速齿轮的正常啮合和传动。止推垫圈的损坏原因为严重缺乏滑油，或因间晾留堡过小而烧蚀。行星齿轮破碎、十字轴折断等引起的止推垫圈损坏，一般是很少发生的。当车辆行驶在特殊道路上，或车辆陷入泥泞中时差速器频率使用，致使止推垫圈过分磨损而减薄。止推垫圈磨损后会使齿轮止推面、壳体止推面加速损耗，差速器诸齿轮产生轴向后移，齿轮啮合间隙增大，传动空量增大，致导齿轮、十字轴、差速器壳体承座孔损坏。由此可见，止推垫圈是差速作用的可靠保障，也是延长差速器部件寿命的零件。为此，车辆在定期保修时应及时更新止推垫圈，恢复其应有的间隙，以保证差速器工作的正常。
更换发动机曲轴，需要怎么拆卸？拆下气缸盖罩垫片11并更换。拆下挡油板9 。拆下凸轮轴前端正时皮带轮的紧固螺栓，拆下凸轮轴正时皮带轮和键。松开凸轮轴轴承盖的紧固螺栓20，并拆下轴承盖。拆下凸轮轴和液压支柱。用专用工具压下气门弹簧，然后拆下气门锁夹座圈、气门内外弹簧。你无法改变自己。你需要专业的工具和技能。从两侧到中心均匀对称地松开主轴承盖的螺栓几次。用拆下的主轴承盖螺栓撬开并拆下主轴承盖和下止推垫圈。广汉达汽修学校温馨提醒:为了保证每个轴承和轴承盖都能匹配，拆卸时主轴承盖和下止推垫片要按顺序放置。抬起曲轴，从气缸体上拆下上轴承和上止推板。检查各主轴承和轴颈是否有划痕和麻点。如果轻微，可以简单处理。将分解后的曲轴飞轮总成零件按顺序摆放。
将清洗干净的气缸体倒置在工作台上，用压缩空气吹干净。气缸体和曲轴上的油道应使用压缩空气反复吹扫。依次将轴承安装在曲轴上。将轴承凸起对准缸体凹槽，依次安装五个上轴承；将轴承突起对准主轴承盖的凹槽，依次安装5个下轴承。安装曲轴止推垫圈。首先在气缸体3号轴颈位置安装两块上止推板，将曲轴放在气缸体上，油槽面向外；然后在3号轴承盖上安装两块下止推板，使油槽面朝外。
安装曲轴主轴承盖。依次安装5个主轴承盖。在主轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下方涂上一薄层机油，从中间到两侧对称均匀地拧紧10个主轴承盖螺栓，扭矩为60牛米曲轴锻造技术:随着我国汽车工业的发展，对曲轴零件的需求增加了，对曲轴零件的要求也增加了。为了促进曲轴加工业的发展，相关技术人员对曲轴锻造技术进行了改进研究，以提高曲轴零件的锻造效率和质量，满足我国汽车工业发展的需要。曲轴锻造工艺比其他锻造工艺复杂。它需要多种精细工艺，如下料加热、滚锻、压扁、预锻、终锻等，这就是曲轴锻件的预生产。
需要对锻造零件进行修整、扭转和精度调整。最后经过矫直、消除应力、防锈、检验，即可达到曲轴零件的标准，完成锻造。在应用曲轴锻造技术时，对锻造设备的要求也很高。随着科学技术的发展，一些锻造厂引进了计算机来实现智能控制，这对提高锻造效率和质量有很好的推动作用。铸造曲轴和锻造曲轴有不同的含义。两者的区别在于第一次铸造可以一次成型，锻造需要锻造，后续的热处理方法也不同。优点铸造相对容易，锻造工艺复杂。然而，随着近年来技术的发展，大型液压机的出现以及自由锻造和热模锻造工艺的不断改进，锻造工艺也相对容易。在内部结构上，铸造结构不如锻造结构稳定，铸造时会出现砂眼、气孔、偏析等一系列缺陷，锻造结构可以均匀，原材料和结构缺陷可以消除。