三、在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看个个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用 。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口 。
将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道 。将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来 。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的 。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净 。
放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法 。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止 。
四、购买正品的防冻液才能很好的保护您的爱车,所以购买正品的防冻液对护您的爱车是十分重要的,你可以到御途网这类专卖正品防冻液网站看看,希望可以帮到你!!
防冻液几年一换,自己怎么换?很高兴回答你的问题 。
汽车 防冻液其实没必要换,只要看着少了就加一点就行,不过一般不会减少 。
家里有一辆09年的福克斯,到现在重来没有换过或者加过防冻液,就正常机油机滤,别的什么没动 。由于是手动挡的,就首保换过变速箱油,然后再就没换,现在10万公里,一点问题没有 。
不要听4S店忽悠人,还有网上很多人瞎说,就像上次我洗车的时候碰到一个女的,来找店家说,一个周前来洗车你为什么给我轮胎刷东西,到现在轮胎还挺亮的,他还说听网上人说 这东西伤轮胎,你不能随便弄 。我也是无语了 。真的什么人都有 。
汽车 并没有我们想的那么娇贵,人发售之前都有暴力测试,检测各种数值的极限,咱们用车平时 小心翼翼的,这才哪到哪……
防冻液的更换参照车辆使用说明书的要求更换即可,一般是要求两到三年更换一次 。但是有些人开车只管开,不管保养,我的一个朋友,09年买了一台标致207,一直到到17年左右一天突然问我,防冻液要不要换!!!虽然他的车开了8年,里程不多,六七万公里,也没发生水温高等问题,但是还是建议两三年更换一次,因为随着车辆的运行,防冻液里的介质也在发生变化,可能导致防冻防锈性能降低,从而影响发动机性能,甚至损坏发动机 。
说到这个问题,就想去我的伤心事 。去年年底刚换了防冻液,前几天发现水箱漏水严重,有重新换了水箱和防冻液 。
防冻液不建议自己更换,这不是简单的放掉防冻液,再加入防冻液就行,还涉及到排空气等问题,有一定技术含量,而且修理厂工时费也不贵,几十百把块钱 。
作为一名 汽车 维修工,我平时给车主的 建议是防冻液每2年或者4万公里更换,两者先到为准,防冻液的作用并不是只从它的名称来理解,也就是不光用来冬天防冻,夏天同样可以作为 汽车 的“防沸液”,对 汽车 发动机的降温保护作用至关重要 。
目前市面上大部都是乙二醇水基型防冻液,保质期在两年左右,使用时间过久以后会有水分流失、散热效率低、清洁能力差、缓蚀剂失效等现象,毕竟保养车比修车划算的多,定期更换才是正道 。
关于你问的自己怎么更换这个问题,这里不知道您是什么车型,很多 汽车 水箱下方带有放水螺丝(日韩系最多),只需凉车时打开上水箱盖后拧开螺丝即可 (热车时更换排放更干净效果最好,但是不建议车主自行操作,容易烫伤危险性太高),待全部流尽即可从添加口加入新防冻液,这种是最为简单的 。
还有许多的车型是没有放水螺丝的(美德法车系居多),就相对麻烦了,需要拆水箱下水管来进行更换,安装时处理不好后期容易漏水,需要多加注意,并且有的下水管并不是在水箱最低端,要用高压气枪辅助排出防冻液,否则只能排出二分之一左右,导致更换不彻底 。
另外最为重要的一点就是 许多车型更换新防冻液时需要排空气,排气口通常设置在水箱顶端、暖气水管接口、节温器底座等位置,如果没有排气操作,那么面临的可能就是高温窜水、散热扇不转等现象,有高温抱瓦损坏发动机的可能 。
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