gis运输对冲撞记录仪的要求 _为什么在运输大型变压器是应装设冲击记录仪?

gis运输对冲撞记录仪的要求gis运输对冲撞记录仪的要求：GIS运输时，应在断路器、隔离开关、电压互感器和避雷器运输单元上加装三维冲击记录仪。凡带有载有关运输的必须将油放至离开关箱顶200-300mm以下以防止运输过程中因热胀冷缩产生不允许的内压。
为什么在运输大型变压器是应装设冲击记录仪?国家标准《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》(GB6451.1～5—86)中规定：“电压在220kV，容量为150～360MVA变压器运输中应装冲击记录仪” 。国外大型变压器和油浸电抗器在运输时大都装有冲击记录仪，以记录在运输和装卸过程中受冲击和振动情况。采用的冲击记录仪必须准确可靠。
设备受冲击的轻重程度以重力加速度g表示。
g值的大小，因国内尚无标准，一般由制造厂提供或由定货合同双方商定。基于下列国内外的资料，一般认为不小于3g为好。
某省向日本订的东芝变压器，冲击允许值规定为：运输的前后方向为4g，横向为1g，上下垂直方向为3g 。
某电厂升压站到货的6台东芝产变压器，运输过程中实际记录的冲击记录为：
ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ
运输方向 1.2g0.4g1.2g0.05g0.3g0.05g
横向0.4g0.3g0.3g0.3g0.4g0.3g
垂直方向 1.4g0.8g1.2g0.7g0.2g0.6g
BBC公司500kV高压电抗器，规定运输中冲击允许值小于1g，设备到达现场后，检查冲击记录均未超过允许值。某500kV换流站先后有两台BBC公司生产的换流变压器，海运到上海港后，发现冲击记录值达4.8g，经检查因铁芯及绝缘件均有松动移位和损坏等情况，而返厂修理。
我国引进日新公司生产的三台500kV电抗器和一台中性点电抗器，装有美国产的冲击记录仪，其实际冲击记录值为：
ⅠⅡⅢⅣ?
运输方向 2.2g4.4g2.55g3.7g
横向1.7g3.3g2.5g2.5g
垂直方向 2.8g1.4g1.5g2.5g
日本电气协会大型变压器现场安装规范专题研究委员会提出的“大型变压器现场安装规范”中规定其冲击允许值为3g 。?
某省引进联邦德国TU公司的变压器，其冲击值规定为3g 。
美国国家标准规定：垂直方向为1g；前后方向为4g 。
我国某水电工程与有关变压器厂就国产变压器运输冲击值商谈的结果，同意三个方向均定为3g 。
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有的单位提出，大型变压器、电抗器，装设冲击记录仪，若运输过程中不超过允许值就不要进行器身检查，否则装此记录仪就无意义。我国对大型设备运输中装设冲击记录仪尚属初始阶段，对于冲击记录仪的实用还需积累一定数据和经验。而且，现在冲击记录仪尚无定型产品，仪器是否好用?允许冲击值多少合适?以及装设的位置，在运输过程中的管理等问题比较复杂，因此只能说是刚开始，当经验成熟后，再在规范中作相应的规定。
三维冲撞仪怎么选购？下面主要谈三维冲撞仪选购标准：
1、要明确货物的类别、大概体积、重量、货物结构（整体还是分体）。
2、要明确运输工具是卡车、火车、轮船还是飞机。
3、要明确运输时间。
4、要明确运输过程中的环境：温湿度最重要。
5、要明确记录仪的数据处理模式：时间序列还是事件序列。不管哪种序列，都要求列出三维空间X、Y、Z、-X、-Y、-Z六个方向上发生的全部或部分最大冲击值。
6、要明确记录仪的数据输出模式：软件输出还是直接打印，分析依靠是电脑软件还是凭经验等。
7、产品的售后很重要：如发生异常，记录的数据如何成功输出、电池如何更换等。
8、要选有标准依据的产品，经过标准机构检测的产品。
检查冲击记录仪xyz三维是什么意思价格才299，这样录制视频清晰度高。再就是价格。可以参考对比下，在360商城可以买到，配置越高越好。360行车记录仪我使用了一段时间，性价比高也是可以值得考虑的，并且便宜实惠，觉得360行车记录仪比较好录得广角比较大，取决于行车记录仪的摄像头配置。行车记录仪配置需要1296p超高清摄像头比较好，再就是性价比行车记录仪的好坏
有谁知道河北省周边哪个机构能够检测冲击记录仪（加速度记录仪或者变压器运输记录仪）？目前很难做到，因为没有国标。目前冲击记录仪的标准只有欧洲 DIN EN15433-6，此标准在国内不能完全使用。我知道的目前可以勉强做检测就是北京的计量研究院，但他们不能保证能通过（没有国内标准可参考），只是给你出具一些传感器数据而已。
我们采用的办法：1、把记录仪送到记录仪厂家，出具检测报告。2、用国外最先进的记录仪（比如瑞士SOLVE的g-log sth系列记录仪）采集数据和自己的记录仪数据对照，备案，按流程出具自己的检测结果。