13款途安多久更换火花塞 _大众途安的火花塞多久换一次

文章插图
13款途安2万公里更换火花塞，原厂采用的是NGKZFR5EGP和博世Y7LER02型号的火花塞。其更换方法是：1、准备一套完整的拆卸工具箱，将进气管和防冻液储存罐拆下来；2、将点火线圈拿开，用套筒以及扳手工具拆除火花塞；3、安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，避免影响点火间隙。13款途安的长宽高分别是4395mm、1794mm、1658mm，轴距是2678mm，搭载的是5挡手动变速箱，最高车速是每小时190千米。
大众途安汽车火花塞多久换一次？大众途安汽车火花塞每两年或4万公里更换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它可以将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙而产生火花，点燃气缸内的可燃混合气。它由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成。大众途安是一款5门5座MPV，长宽高分别为4395毫米、1794毫米和1634毫米，轴距为2678毫米。悬架方面，这款车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为四连杆式独立悬架。
大众途安的火花塞多久换一次大众途安的火花塞6到7万公里换一次，火花塞型号是NGK03C905601，是双铂金火花塞。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质和型号。大众途安是诞生在大众PQ35平台上的新车，大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。
大众途安火花塞多久换，途安火花塞型号及更换教程大众途安火花塞20000公里更换一次。原厂采用的是NGK ZFR5EGP和博世Y7LER02型号火花塞。
大众途安火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以大众系的V6发动机为例。
1车主如果不知道套筒等工具的型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
2第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。(4缸发动机省去这步)
3将其拆卸完之后，然后将点火线圈拿开，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。(注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，否则容易引起滑丝现象。)
4从新火花塞与旧火花塞的外观，差异化明显。旧火花塞螺纹处积碳较多，点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机不应继续使用。
5安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。
火花塞有积碳清洗方法
【13款途安多久更换火花塞】1、化油器清洗剂
取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法换汤不换药，而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
大众途安多少公里要换火花塞？通常情况下，汽车使用手册中规定火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。此外还可根据火花塞的故障现象判断是否要提前或是缩短手册"标准"进行更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化：
1、电极熔化且绝缘体呈白色，这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。
2、电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。
3、绝缘体顶端碎裂诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。
4、绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。