点火模块坏了有哪些故障( 五 ) _点火模块故障现象

③点火模块过热：点火模块温度高于100℃，说明点火模块内部短路，必须更换。
④点火模块过冷：启动时点火模块和环境温度相等，说明点火模块内部断路，必须更换。
发动机点火模块的作用是什么？点火模块又称点火控制器，通过环境不同的要求，可选择金属探棒或紫外光敏管的配合使用，能够实现对自动点火，火焰指示，熄火报警，信号传送工作自动。点火模块具有体积小，重量轻，点火强，反应灵敏等特点，可广泛用于各种工业对气体或液体所产生的火焰进行监测，熄火保护。
功能：自动点火，火焰指示，熄火报警。
应用：工业对气体所产生的火焰进行监测。
功能描述：
点火模块通电后电源指示灯亮(绿灯)，开关在ON/OFF状态下无上电反应，开启开关-ON-系统自检点火0.6秒后开启电磁阀，检测到有火焰信号，停止点火，工作指示灯亮(黄灯) 。
不着火点火时间为10秒，任意时间内熄火均可重点火，重点火期间检测到有火焰信号则进入正常工作状态，10秒内无火焰信号则关闭电磁阀报警指示灯亮(红色) 。
使用远传控制功能，需外接24VDC电源输入，通过开关的闭合实现对控制器进行开启，关闭控制。
在汽车行业点火模块和混合集成电路（HIC）、点火开关、点火线圈、点火分电器组成点火系统。
奔驰车g350点火模块坏了怎么办奔驰车g350点火模块坏了及时进行更换。奔驰车g350点火模块坏了的症状车辆难启动或不能启动，启动后加油不畅，动力不足。有时伴随消声器处有放炮现象。点火模块损坏需要及时进行更换，以免造成车辆无法使用的情况。
点火系中点火模块的作用是？点火模块的作用是按照点火信号发生器发出的点火信号接通和断开点火系统的初级电路，使点火线圈的次级电路产生高压电。现代汽车的电子点火模块中除了最基本的电路外，还增加了闭合角控制电路、初级电路、电阻可变电路、停车断电保护电路、点火能量恒定控制电路等，使点火系统的性能更加完善。
雪铁龙C3的点火模块在哪雪铁龙C3的点火模块在油门。
起动：将变速杆挂在空档；
不要踩油门踏板；
起动起动机直到发动机被发动（每次起动不要超过10秒钟）；
当气温低于0℃时，应踩下离合器踏板，以减少发动机运转阻力，以便更容易起动发动机。发动机起动后再慢慢抬起离合器踏板。
在第一次起动失败后，应切断点火开关。等待10秒钟，再按照上述方法重新起动。冬季起动发动机之前，不要启用车辆上任何其它用电设备，以确保蓄电池具有足够的电量。