电动车锂电池寿命几年 _电动车锂电池的寿命是多久？

寿命在3-5年，锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次。

锂电池怕冷也怕热，不要在极端的环境下使用。夏天把锂电池电动车放在太阳底下暴晒，或者冬天也是停在院子里或者大马路上，这对于锂电池的使用寿命是十分不利的，锂离子在电解液和电极片中的迁移速率与温度密切相关，理论上温度在-20℃-55℃之间可以正常使用。日常生活中，锂电池使用温度在5℃-35℃之间对锂电池是没有伤害的，北方的用户冬天尽可能把锂电池取回家里存放，不要放到室外，南方的用户避免夏天暴晒。

1、使用台式快速除硫设备
2、选择可除硫充电器
3、使用在线式铅酸蓄电池延生器
电动车的锂电池能用多少年？根据使用情况和电池的质量一般使用寿命为一年半到两年半之间。
保养方法：
1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速，各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。
如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。
去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。
2、保护好充电器，一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明，很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。
为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中，特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。
很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常，另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样都会对电池形成损伤，所以，保护好充电器也是非常重要的。
扩展资料：
锂电池的寿命是“500次” ， 500次充放电，超过这个次数，电池就“寿终正寝”了。
锂电池的寿命是“500次” ，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。
一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不等同于充一次电。比如说，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充电慢电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。
因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量较少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的80% ，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然，锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。
电动车锂电池的寿命是多久？寿命在3-5年，锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右。
磷酸锂电池是锂离子电池的一种。目前磷酸锂电池的充电次数可以达到2000次，循环使用寿命可以达到7~8年，一次充电60分钟就可以充满，是一般铅酸电池无法比的，价钱是同样容量铅酸电池的2倍左右。
长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是"新半年、旧半年、维护维护又半年" ，最多也就1~1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，理论寿命将达到7~8年。综合考虑，性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。