江淮轻卡质量如何 _轻卡属于什么车型？

江淮轻卡质量如何江淮轻卡质量还不错。
江淮轻卡是江淮汽车（安徽江淮汽车集团股份有限公司）轻型卡车系列产品。拥有50多年历史，连续14年摘得中国轻卡单一品牌出口销量桂冠，销量300万辆，江淮轻卡拥有 “帅铃”、“骏铃”、“康铃”三大系列主力产品。
在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了全面突破，持续打造企业的核心竞争力。
江淮帅铃
江淮帅铃定位于全球城市物流专家，是江淮轻型商用车专为城市物流市场打造的产品品牌，江淮帅铃旗下包括K系（窄体轻卡）、H系（宽体轻卡）、W系（中卡）、X系（小卡）、T系（皮卡）等产品,能够满足城市物流用车的细分化需求。
帅铃驾驶室外观由江淮意大利设计中心设计，采用硬、动、洁设计理念，将中华“龙”的元素融入帅铃中，外形大气，硬朗动感，直立式A柱可让驾驶员拥有超宽视角，新配置的框架倒车镜可清晰呈现后轮及货箱尾部，倒车更加安全。
轻卡属于什么车型？将载重3吨以下的称为轻卡，载重3吨以上到8吨以下的称中卡，载重8吨以上称为重卡。我国开始生产汽车时只有载重4吨左右的卡车，后来有了北京130（载重2吨）叫轻型卡车，又发展了黄河和东风（载重8吨）叫重型卡车。在国际上几乎没有载重2吨到12吨这个范围的内的卡车，因为不论实用性和经济性都是最差的。要么是载重1吨以下的城市内穿梭快递物流用的皮卡车、微型货车、面包工具车等，算作轻型货车。要么是载重15吨以上的单车和载重20吨以上的牵引车作为城际之间的运输主流车辆，划作大型运输车辆。两者之间的多是专用车辆，量很少。rn更多关于轻卡属于什么车型，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/0872671615748018.html?zd查看更多内容
150马力的货车轻卡1公里耗油多少钱耗油60元。解放牌一百五十马力的轻型卡车，是一汽集团旗下的一款适用于城际间货物运输的轻型汽车，该车型动力十足，非常适合城际间轻拉快跑，其在正常情况下，百公里油耗12升左右，所以本题的答案是，150马力解放轻卡油耗一般为百公里12升。
货车轻卡特点
1、从2010年到2018年销量基本稳定在150万—200万辆之间，近10年销量波动不大，从增长的曲线看，也没有出现大起大落的暴涨和暴跌现象。市场基本平稳，这一点与客车和乘用车市场都不太一样，特别是与近年客车市场那种“惊天动地”的涨跌有天壤之别。
2、近年特别是从2017年结束负增长局面后，连续出现正增长的局面，在近年经济环境下行压力较大的情况下，轻卡市场可谓“风景独好” 。
3、近年占据货车市场的权重基本稳定在50%左右，但稳中有下降的态势。
轻卡什么牌子好1，福田
福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。
如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。
奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。
时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。
2，江淮轻卡
江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。
江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。
骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。
康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。
3，江铃轻卡
江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。