??提奥迪S5也有一段时间,开了快2.6W公里,车子也进行了一些升级,慢慢变成了自己喜欢的样子 。
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??之前开的是英菲尼迪VQ3,5年6个月2天的陪伴,愿现任车主可以善待他 。提起这次换车还是刺激、冲动之举,得感谢Q50车友大老粗的一段高速路……怎么着也是6缸3,7的大排自吸啊~前、中、后端竟然没追上2T一阶的MINI,其实事后才想起来,8W多公里没换过火花塞,个人觉得有这方面的原因,哈哈(找个安慰) 。
??选车的过程没有太多纠结,只有两个要求:1.六缸或以上 ;2.AT变速箱 。
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??空间没在考虑范围内,媳妇还有台空间大些的 。价格方面在60以下,期间在网上查了很多车(二手)囊中羞涩 。其实刚开始首选是540i,沉稳些 。找了一个月左右没有符合自己要求的,后来在论坛里看到些小问题,所以放弃了 。机缘巧合朋友在奥迪4S店,打电话说有台试驾车退下来,不到2000公里 。考虑了两天,第三天把车就提了 。
??第一次开这车第一印象不是动力猛,是真的硬,座椅硬、避震硬,不像Q50一样的沙发~其次就是动力,起步提速,没的说,第一脚下去有些小眩,爽~~最后就是变速箱,换挡太快了,看转速表的升档、降档不比双离合慢,而且很平顺 。ZF确实NB~还有,BO的音响确实不错,比英菲强不少,现在唯一发现的问题就是变速箱,升档没有问题,3挡降2挡的时候会有轻微的振动,轻微的那种,不知道其他车主有类似问题 。准备换变速箱油试一下 。
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??研究了差不多一个月的轮毂,各种数据,一开想换RS5的原厂大宝剑,二手拆车的真贵啊,而且数据也不完美 。最终放弃了 。最后选择了沃森HF-5(10.5jET25 r20)PS4S 275/30/20,据老板说应该是全北京S5 B9首台,等了3个月零10天,美国疫情这么严重,三个月很幸运了 。开始还觉得这个数据会不会太爆了,装车感觉问题不大……顺便把胎压装上,没想到带座椅按摩的车没有胎压显示 。哎! 最后再来个四轮的道路力,懂的自然懂~~专治抖动
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??因为高了点,避震器提上了日程 。选避震也是挺坎坷的,首选就是两大品牌KW V3、B16但是不太适合自己,这两款避震我都是开过,感觉还是硬了点 。玩车、改车年头不少,一次赛道都没去过 。用这两款避震觉得太奢侈了,也不符合自己用车需求,平时就是上下班通勤,需要的还是舒适些,其次再带些运动就OK 。
??一个很意外的逛某宝,弹出一个KONI的避震品牌,之后查询了一下这款避震的详情,在论坛也特意找了关于这款避震的评测和有车的反馈 。感觉很符合自己的需求,又能降低车身还能保障舒适性和运动性,一举两得何乐而不为呢~纠结了5个月的避震终于解决了 。选择了koni变色龙S5 B9专用避震套装 。为了没有后顾之忧,把塔顶、顶胶、胶套、缓冲块及各种橡胶件都换新的,以防出现异响问题 。蝌蚪哥家的安装细节没的说~大赞 。顺便把BMC的风格和轮毂螺丝换了……
??换完避震有一个月 大概行驶了1500公里 相对来说很满意,出现了一次异响,在上坡转向时“嘣”的一声 感觉是弹簧的声音,之后就再也没有了 。再开开看……未完待续 。
??简单说一下感受,从天津回北京的路上走的是国道,天津大雪封高速 。走国道正好感受一下这款避震的舒适性有没有说得那么好 。与原厂比确实舒适了不少,特别是过小的沟坎,很有Q弹感 。进京后走了一段高速,过高速接缝和起伏路时,真的很Q弹 。媳妇也说比之前舒服没那么咯噔咯噔地颠了 。确实不错 。看来5个月的纠结选对了 。
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